Se cargaron el Fiesta y el Focus, pero ahora Ford vuelve a poner el ojo en Europa con nuevos modelos

Los últimos años han sido duro para aquellos aficionados de Ford en Europa. La marca del óvalo tuvo una sangría brutal que comenzó con el Mondeo y que se llevó por delante a auténticos iconos como son el Ford Fiesta y, más recientemente, el Focus. De esta forma, siguen operando con una gama reducida, con presencia de todocaminos electrificados y algún rebelde como el Mustang. Sin embargo, ahora parece que volverán a revisar la estrategia y que podría haber hueco para utilitarios y compactos en el Viejo Continente.

Esta afirmación no viene de alguien cualquiera. El mismísimo Jim Farley, CEO de Ford, lo dejó caer en sus últimas declaraciones durante la presentación de resultados financieros de la compañía. Vienen «planes emocionantes» para Europa en el apartado de los turismos, aunque también jugarán las cartas con cuidado. No quieren repetir los mismos errores del pasado y eso se traduce en entrar con cautela a aquellos segmentos en los que vean rentabilidad. Con esto quieren garantizar el buen estado de su red de concesionarios y seguir invirtiendo en la división comercial Ford Pro.

Además, ya hablamos hace poco de que Ford no va a recorrer el camino en solitario. Se confirmó una importante alianza estratégica entre la firma del óvalo y Renault que se saldará en el lanzamiento de como mínimo, dos nuevos coches eléctricos al mercado por la parte de Ford a partir de 2027. Ambos se asentarán sobre la plataforma Ampr EV de la firma francesa, por lo que serán hermanos mellizos de los nuevos Renault 4 y Renault 5. Con estas premisas, todo nos lleva a pensar que podríamos ver la resurrección del Fiesta en formato eléctrico sobre esta base tan alabada.

Ambos modelos serán producidos por Renault en sus instalaciones de ElectriCity, situadas al norte de Francia, con un claro enfoque en el mercado europeo. Con estas declaraciones, parece que la hoja de ruta ya está trazada y los plazos empiezan a definirse con claridad. Según las declaraciones que el jefe de Ford Alemania, Christoph Herr, transmitió a sus distribuidores el año pasado, esta nueva oleada de vehículos no se limitará únicamente a la electricidad pura. Parece que se contemplarán otros sistemas de propulsión, incluyendo los anhelados híbridos que tantas ventas están acaparando.

Fuente: FordAuthority