Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

CHRISTIAN BENJUMEA

23 Septiembre, 2017

¡Marchando un Honda por la impresora!

Hoy en día no resulta raro que uno monte sus propios muebles. ¿Y qué te parecería si te dijese que a Honda no le parece raro que empieces a montar también tu propio coche?

Gracias a la impresión 3D, la compañia japonesa Kabuku, conjuntamente con Honda, están desarrollando un coche de reparto 100% personalizable. De esta manera, las empresas pueden ahorrar costes de pedido y saltarse el paso de personalizar el vehículo posteriormente.

El proyecto nació ante la necesidad que tenía la empresa Toshimaya de realizar repartos por las estrechas calles de Kakamura. A partir de este problema, Honda diseñó una solución versátil a través del chasis del «Micro Commuter». El resto de las partes exteriores se obtendrían mediante impresión 3D.

Partes Honda 3d 1 700x467

El vehículo, eléctrico, permite transportar a una persona con mercancía. En cuanto al motor, con una potencia de 11 kW podemos alcanzar velocidades de hasta 70 km/h. A esto sumamos una autonomía de 80 kms de distancia que lo hacen óptimo para su conducción en ciudad.

La batería tarda en cargarse unas 3 horas. Esto obligaría a que fuese necesario tener varios coches de manera que siempre haya alguno operativo.

Suena bien, pero, ¿es seguro? La respuesta es sí... pero a medias. En caso de impacto, el chasis podría absorberlo protegiendo al conductor. Sin embargo, las piezas exteriores sufrirían especialmente teniendo en cuenta la naturaleza de las mismas.

Honda 3d 1 700x699

La impresión 3D, ya no resulta novedosa en el mundo del motor. Del citado coche de reparto a superdeportivos, lo único claro es que a esta tecnología todavía le queda recorrido.

Ahora que la sostenibilidad está en boca de todos, este tipo de fabricación nos permite reciclar la mayor parte del coche como quien recicla una estantería vieja. Y tú, ¿te atreverías a conducir un coche fabricado por tus propias manos?

Fuente: Honda

Noticias relacionadas

Honda Prelude e:HEV 184 CV, a prueba: así es la vuelta del coupé en formato híbrido
Pruebas

Honda Prelude e:HEV 184 CV, a prueba: así es la vuelta del coupé en formato híbrido

¿Pueden los sensores de los neumáticos suponer una brecha para la privacidad?
Curiosidades

¿Pueden los sensores de los neumáticos suponer una brecha para la privacidad?

La reproducción de vídeo podría llegar a los coches a través de Apple CarPlay
Curiosidades

La reproducción de vídeo podría llegar a los coches a través de Apple CarPlay

Pudo ser el mejor motor de cuatro cilindros de la historia, pero tuvo que refinarse para adaptarse a las masas
Curiosidades

Pudo ser el mejor motor de cuatro cilindros de la historia, pero tuvo que refinarse para adaptarse a las masas

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

¿Bajará el precio de la gasolina? Se van a liberar 11,5 millones de barriles de petróleo para compensar las subidas
Los clientes de Ferrari también podrán volver al volante con controles físicos
Tras la resaca de los PureTech, Peugeot presenta un nuevo motor de gasolina: el Turbo 100
Las novedades que están por llegar a Google Maps gracias a la IA