Pagani Huayra Codalunga Speedster: elegancia descapotable con alma de los 60

Pagani ha vuelto a hacerlo. El nuevo Pagani Huayra Codalunga Speedster es mucho más que un superdeportivo sin techo: es una declaración de principios, una oda a la belleza esencial y una mirada nostálgica a la era dorada del automovilismo. Inspirado en los coches de competición de los años 50 y 60, este nuevo modelo se presenta como una interpretación abierta del Huayra Codalunga coupé, que ya deslumbró en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este de 2023.

Desde su primera línea, el Codalunga Speedster deja claro su enfoque: superficies suaves, proporciones alargadas y ausencia de elementos aerodinámicos innecesarios. Cada curva está esculpida para crear una silueta fluida que fluye del parabrisas bajo y curvado hasta una zaga esbelta y afilada. La capota, completamente nueva y opcional, encaja de forma tan perfecta que crea una línea continua de nariz a cola, evocando la forma de una gota de agua.

El habitáculo del Pagani Huayra Codalunga Speedster combina artesanía tradicional con tecnología de vanguardia. El cuero martillado y cosido a mano, los metales mecanizados macizos y una tela exclusiva inspirada en el icónico sistema de cuatro escapes de Pagani dotan al interior de un carácter absolutamente único. Esta tela, derivada de la alta costura, se presenta por primera vez en un coche y suma más de 450.000 puntadas por unidad.

El volante y la palanca de cambios homenajean a los clásicos del automovilismo, con inserciones de madera y remaches de aluminio pulidos a mano. Todo en el interior está pensado para evocar calma, precisión y una elegancia atemporal.

Bajo el capó, el alma del Codalunga Speedster es el ya conocido V12 biturbo de 6.0 litros desarrollado con Mercedes-AMG, capaz de entregar 864 CV y 1.100 Nm de par. Este motor, gestionado por una caja Xtrac de siete marchas disponible tanto en versión AMT como manual, ofrece una respuesta brutal desde apenas 2.800 rpm. El sistema de escape de seis salidas (cuatro superiores cerámicas y dos inferiores de titanio) no solo aligera el conjunto, sino que proporciona una banda sonora única e inconfundible.

La estructura está construida en Carbo-Titanio y Carbo-Triax, materiales ultraligeros que garantizan rigidez y seguridad. La suspensión activa con doble horquilla se adapta a cualquier superficie, mientras que los frenos Pagani by Brembo con discos carbocerámicos aseguran una deceleración contundente en cualquier circunstancia. Las llantas monolíticas de avional (20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás) calzan neumáticos Pirelli Trofeo R, garantizando agarre y precisión en curva.

El Huayra Codalunga Speedster se ha desarrollado bajo el sello «Grandi Complicazioni», la división de Pagani dedicada a las creaciones más exclusivas. Solo se fabricarán diez unidades, todas homologadas para carretera y con entrega prevista a partir de 2026. Cada ejemplar nace de un diálogo directo entre el cliente y el equipo de Pagani, liderado por el propio Horacio Pagani. No hay límites para la personalización: cada coche es una obra de arte rodante, diseñada a medida.

El Huayra Codalunga Speedster no busca romper récords ni marcar tiempos en circuito. Su misión es otra: capturar la esencia de la velocidad elegante, del diseño honesto y del placer de conducir a cielo abierto. Es una pieza de coleccionista, sí, pero también una declaración de amor a una era en la que la belleza y la mecánica caminaban de la mano.