Esta pila de combustible de 200 kW es lo que el transporte pesado estaba esperando

Puede que la transición energética en el transporte de carga pesada acabe de recibir su impulso más significativo hasta la fecha. Llega de la mano de Intelligent Energy, que ha desvelado su sistema de pila de combustible IE-DRIVE HD. Se trata de una unidad de 200 kW que se postula como la solución técnica más avanzada para descarbonizar los camiones de largo recorrido.

Frente a las dos gigatoneladas de CO2 que emiten anualmente los camiones pesados, esta tecnología se presenta como una alternativa real de cero emisiones. Su innovación radical reside en su arquitectura: es el primer convertidor DC-DC multipropósito que integra varias pilas de combustible trabajando en conjunto, superando el récord anterior de 150 kW para configuraciones similares.

Más allá de los números, la gran ventaja del IE-DRIVE HD es su versatilidad. Aunque optimizado para hidrógeno, el sistema puede adaptarse para funcionar con metanol, etanol, amoníaco e incluso biogás. Esta flexibilidad de combustibles elimina una de las mayores barreras para su implantación: la dependencia de una única infraestructura de repostaje.

El camino por delante sigue siendo desafiante. Los 200 kW representan un hito tecnológico, pero se sitúan en el extremo inferior de las necesidades reales del transporte pesado, donde los motores diésel convencionales pueden superar los 580 kW. No obstante, como señaló el Dr. Ashley Kells, Director de Programa de Intelligent Energy, «con una integración vehicular simplificada, mayor vida útil y estando listo para certificación, esta pila de combustible está mejor posicionada que nunca para ofrecer una solución de cero emisiones».

Fuente: Intelligent Energy