La ofensiva de Volkswagen en China pasa por estos tres prototipos

Volkswagen ha desvelado tres prototipos eléctricos en el Salón de Shanghai como parte de su ambiciosa estrategia de electrificación para el mercado chino. Son el resultado de una colaboración estrecha con sus socios locales y representan distintas propuestas tecnológicas y de diseño para captar a un público diverso. Estas novedades forman parte de una ofensiva de producto que contempla el lanzamiento de más de 30 nuevos modelos (incluidos 20 eléctricos) en China para 2027.

Los tres prototipos incorporan sistemas basados en inteligencia artificial y están preparados para alcanzar un nivel de conducción automatizada 2++, capaz de realizar maniobras de adelantamiento, giros e incorporaciones sin intervención directa del conductor, aunque bajo su supervisión. Esta capacidad será una realidad en los vehículos de producción ya en 2026.

Volkswagen ID. ERA

Desarrollado junto a SAIC Volkswagen, el ID. ERA es un SUV de gran tamaño con tres filas de asientos que introduce la tecnología de autonomía extendida en la gama del fabricante alemán. Combina una batería eléctrica con un generador alimentado por combustible, permitiendo una autonomía combinada superior a los 1.000 kilómetros (300 km en modo eléctrico más más de 700 km con el extensor). Está orientado a quienes buscan confort, espacio y libertad de movimientos sin depender exclusivamente de la red de carga.

Volkswagen ID. EVO

El ID. EVO, fruto de la colaboración con Volkswagen Anhui, se posiciona como un SUV 100% eléctrico basado en una arquitectura de 800 voltios. Su diseño apunta a compradores jóvenes y urbanos que valoran la innovación y el estilo. Gracias a su arquitectura electrónica zonal, permite ofrecer servicios digitales avanzados y actualizaciones OTA frecuentes. Es el primer miembro de la nueva familia ID. UNYX, orientada a la conectividad y la experiencia digital del usuario.

Volkswagen ID. AURA

FAW-Volkswagen firma el ID. AURA, un modelo tipo notchback y con unas líneas más deportivas. Basado en la plataforma CMP, este prototipo destaca por su sofisticado sistema de conducción automatizada y una interfaz de usuario inspirada en smartphones. Su asistente digital con IA permite controlar funciones del vehículo y del infoentretenimiento de forma natural e intuitiva. Busca combinar tecnología avanzada con un precio competitivo, atendiendo a un público exigente en relación calidad-precio.

La presentación de estos tres prototipos refuerza la apuesta de Volkswagen por su lema «En China, para China», una estrategia que prioriza el desarrollo local para responder con agilidad a las necesidades del mayor mercado automovilístico del mundo. Con nuevos centros de desarrollo como el VCTC en Hefei, la compañía se propone reducir los ciclos de desarrollo a 34 meses y seguir liderando el mercado entre los fabricantes extranjeros.