Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

GONZALO YLLERA

24 Agosto, 2011

Porsche 911 2012

Como suele ser habitual, los ingenieros de la marca de Stuttgart no suelen dar “puntada sin hilo”, es decir, a falta de una prueba dinámica, podemos responder afirmativamente a la cuestión planteada en el encabezamiento del artículo, y los cambios en el Porsche 911 2012 van más allá de lo meramente estético.

Llega a los concesionarios a partir del 3 de diciembre del presente año. Según los datos dados a conocer por la filial española, el precio básico para nuestro país es de 99.393 € para el 911 Carrera y de 115.456 € para el 911 Carrera S.

En la información dada a conocer por la marca germana, se nos habla de una batalla alargada en 100 mm y una altura total inferior, lo que unido a una mayor anchura de la vía delantera, a un nuevo eje trasero y a la dirección asistida electromecánica contribuyen a mejorar la ya de por sí excelente estabilidad y dinamismo del famoso deportivo.

 

Tampoco se ha dejado de lado la aerodinámica, mejorando el alerón trasero extensible, dotándolo de mayor anchura, para aumentar la carga aerodinámica sobre el eje posterior. Y ya que hablamos de aerodinámica mencionaremos uno de los puntos que más críticas han levantado en los “foros” de internet, como es el referido a los espejos laterales, que pasan a ocupar ahora su posición en la puerta, abandonando la clásica disposición en el triángulo de la ventanilla. No dudamos de su mayor eficiencia aerodinámica, pero es un aspecto que quizá cueste entrar por los ojos a los seguidores de la marca.

 

El interior sigue los cánones marcados desde hace varios años, pero para la ocasión los diseñadores dicen haberse inspirado en un modelo emblemático de la marca, como es el caso del fabuloso Porsche Carrera GT, de tal forma que el conductor está ahora más integrado dentro del puesto de conducción, con los diversos mandos más a mano, de la misma manera que ocurre en los vehículos de competición.

Porsche 911 2012. Motores

Por supuesto, las mejoras también han sido profundas en los propulsores:

  • 911 Carrera monta un nuevo motor bóxer de 3,4 litros y 350 CV de potencia, gracias al cual es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos (si equipa el cambio PDK) y en 4,4 segundos si dispone además del paquete opcional Sport Chrono.
  • 911 Carrera S esta movido por un motor bóxer de 3,8 litros y 400 CV de potencia con el que acelera de 0 a 100 km/h en unos excelentes 4,3 segundos (también con cambio PDK) y en sólo 4,1 segundos si equipa adicionalmente el paquete Sport Chrono.

En una época en la que la eficiencia energética es un importante reclamo de ventas (incluso en los superdeportivos), los ingenieros de Porsche han dado una “vuelta de tuerca” más a sus motores, reduciendo los consumos hasta en un 16% con respecto a modelos anteriores, llegándose a obtener cifras realmente sorprendentes. El 911 Carrera, equipado con cambio PDK consume sólo 8,2 l/100 km, con unas emisiones de 194 gr/km de CO2. El 911 Carrera S se conforma con unos increíbles 8,7 l/100 km y 205 gr/km de emisiones de CO2.

Si a lo anterior le sumamos la presencia del Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), que se ocupa de reducir la inclinación lateral del vehículo, cuando la exigencia es máxima, hablamos entonces, además, de una notable mejora en la velocidad de paso por curva.

También se ha procedido a aligerar todo el conjunto gracias al uso optimizado de materiales como el acero o el aluminio, cifrándose el descenso en 45 kilos, cifra nada desdeñable si tenemos en cuenta que la rigidez ha aumentado respecto a versiones precedentes.

Fuente: Porsche

Porsche 911 2012. Galería de fotos

1/13

Cronología

Precios y acabados de Porsche 911 nuevos

Motor y acabadosPotenciaCombustiblePrecio desde

911 Carrera

394 cv

Gasolina

156.275 €

P.V.P. 157.835

Seleccionar

911 Carrera T

394 cv

Gasolina

168.418 €

P.V.P. 170.101

Seleccionar

911 Carrera Cabriolet

394 cv

Gasolina

172.144 €

P.V.P. 173.865

Seleccionar

911 Carrera S

480 cv

Gasolina

178.784 €

911 Carrera T Cabriolet

394 cv

Gasolina

184.299 €

P.V.P. 186.143

Seleccionar

911 Carrera S Cabriolet

480 cv

Gasolina

194.818 €

911 Carrera GTS

541 cv

Micro Híbrido Gasolina

201.667 €

P.V.P. 203.686

Seleccionar

911 Carrera 4 GTS

541 cv

Micro Híbrido Gasolina

210.909 €

P.V.P. 213.021

Seleccionar

911 Carrera GTS Cabriolet

541 cv

Micro Híbrido Gasolina

217.533 €

P.V.P. 219.712

Seleccionar

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

541 cv

Micro Híbrido Gasolina

226.778 €

P.V.P. 229.051

Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Rivales

Imagen de El BMW Serie 6 Gran Coupé 2015, el espectacular coupé de cuatro puertas, recibe los cambios estéticos del resto de la gama y sus motores gastan menos.BMW Serie 6 Gran Coupé 2015
Imagen de El Jaguar F-Type 2013 es un refinado coupé que llega al mercado con tres motores V6 y V8 de entre 340 y 550 CV de potencia.Jaguar F-Type 2013
Imagen de El Nissan GT-R 2011, un icono automovilistico nipón cual Godzilla en el cine, se reinventa y presenta tantas mejoras como para hablar de un nuevo modelo.Nissan GT-R 2011
Imagen de El Audi R8 2010 es un coupé biplaza que está a la venta con dos motores de gasolina y que tiene unas prestaciones y acabados a la altura de su alto precio.Audi R8 2010

Noticias relacionadas

Noticias motor

Aston Martin Vantage S: dosis extra de potencia y picante para el deportivo

Curiosidades

Monta tú mismo el motor de Porsche 911 Turbo, el legendario Widowmaker

Noticias motor

Porsche 963 RSP: el homenaje que todos querríamos en nuestro garaje

Noticias motor

Honda Civic Type R Ultimate Edition: el adiós que nadie quiso llega este 2025

Publicidad

Más fichas de Porsche

Porsche 911 Targa 2025
Porsche 911 Cabrio 2025
Porsche 911 2025
Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Publicidad
Publicidad