Porsche Panamera 2009

Si buscas un deportivo potente sin perder la comodidad de un coche de cinco puertas el Porsche Panamera 2009 es tu mejor opción. Su carrocería es insólita en el mundo de la marca alemana. Mide casi cinco metros de largo, 1,93 m de ancho y 1.41 m de alto. De esta manera, es el turismo de cinco puertas más grande que hay en estos momentos en España.  Es la primera vez que la marca alemana fabrica un modelo con una carrocería de este tipo. A pesar de lo dicho, no es fácil acceder a los asientos ya que van muy cerca del suelo como pura sangre que es.

El Panamera no es un F1 pero tiene elementos aerodinámicos que mejoran sus prestaciones. Uno de los más llamativos es un alerón que tienen todas las versiones y que se levanta automáticamente en función de la velocidad.

El puesto de conducción es perfecto para el que quiera disfrutar de una conducción de competición. A parte de que el asiento vaya pegado al suelo, las regulaciones posibles son muchas. De esta manera, el volante puede quedar casi en vertical (este también puede regularse de muchas maneras). Tiene capacidad para llevar a cuatro personas de talla grande. Los asientos tienen un diseño deportivo y sujetan muy bien el cuerpo. Hay 13 tapicerías para escoger y diversos ajustes eléctricos.

Los asientos no son lo único deportivo que tiene este coche. La suspensión no es de las que hace que al carrocería se mueva lentamente. Por contra, no se trata de un modelo incómodo porque no resulta seca. Se puede escoger entre dos tipos de suspensiones: una de muelles helicoidales y otra neumática que permite subir y bajar la carrocería.

Para los amantes de la velocidad, esta es una buena opción porque no reacciona como un coche de su peso (2.045 kilos). Es más parecido a un Porsche Cayman que a un Porsche Cayenne. Como suele pasar en otros modelos de la marca, el sistema de frenos de este Porsche es excelente. Decelera con intensidad y seguridad dando al conductor sensación de estabilidad y te hace sentir como si fueras en un monoplaza.

Si el tamaño de su carrocería es singular, también lo es el portón trasero que lleva en lugar de la tapa del maletero. El espacio de carga pequeño si tenemos en cuenta las medidas exteriores. Tiene una capacidad de 445 litros (432 en el caso del Panamera Turbo). Los respaldos de la fila trasera pueden ser abatidos para ganar espacio y llegar a un total de 1.263 litros. T

Porsche Panamera 2009. Motores

Hay dos motores posibles con una cilindrada de 4.8, uno de 400 CV y otro de 500 CV, el Porsche Panamera Turbo. El precio de este Porsche está a la altura de sus prestaciones. El más económico  es el Panamera S y cuesta la friolera de 105.252 €.

Y esto con cambio manual de seis velocidades y sin extras de equipamiento. Con el cambio automático PDK de siete velocidades el precio sube a 109.109 €. ¿Qué estás buscando un modelo con tracción a las cuatro ruedas?, pues tienes el Panamera 4S con cambio PDK por 113.958 €. La versión más cara es el Turbo, con motor de 500 CV, tracción total y una caja de cambios PDK que sale por 150.111 €, vamos, un pura sangre.

Hay que esperar a 2010 para escoger un motor de V6 y algo más para la versión híbrida que la marca sacará con un motor de gasolina y otro eléctrico. El que no está previsto es el motor Diesel para este modelo, al menos de momento.

Porsche Panamera 2009. Equipamiento

No sólo estos elementos contribuyen a que este modelo sea un deportivo de lujo, el equipamiento de serie está a la altura de sus prestaciones. Los amortiguadores son de dureza variable (PASM) y hay tres programas seleccionables. Para garantizar tu seguridad lleva, entre otros, airbags de rodilla para conductor y acompañante. Y si quieres mejorar su conducción, tranquilo porque lleva control de estabilidad (PSM) con función de estabilización de remolque.

¿Qué un neumático pierde presión?, serás el primero en enterarte gracias al control de presión en los neumáticos. Para facilitar la conducción en carretera disfrutarás del control de velocidad y de luces de xenón para ver mejor por la noche. Los retrovisores exteriores son antideslumbrantes, térmicos y eléctricos y las ventanillas delanteras llevan un revestimiento hidrófobo. Para tu comodidad, los asientos delanteros del Panamera son calefactado y el volante deportivo de tres radios está revestido en cuero.

Y para los que busquen completar más todavía este modelo pueden adquirir el paquete Chrono Sport y sentirse como si estuvieran compitiendo. Incluye función de salida rápida para la caja de cambios automática. Se activa con un el botón Sport Plus mientras se pulsa, se pisa el freno. En el momento en que el motor alcanza 5.000 rpm, se enciende un indicador, se suelta el pedal del freno y el coche acelera sin perder motricidad.

Fuente: Porsche

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