Ofertas y precios Porsche Panamera nuevos
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113.602 €
La segunda generación del Porsche Panamera se puso al día en 2021 para seguir siendo de los sedanes de cuatro puertas más deportivos y lujosos del mercado. Puede elegirse con la carrocería... [Leer más]
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Análisis general del Porsche Panamera
La segunda generación del Porsche Panamera se puso al día en 2021 para seguir siendo de los sedanes de cuatro puertas más deportivos y lujosos del mercado. Puede elegirse con la carrocería normal o una con la distancia entre ejes alargada, denominada Executive, además de la familiar (el Sport Turismo)
Pocos detalles estéticos cambian respecto del modelo que sustituyó, más allá de que ganó en su dotación de serie el paquete Sport Design o ligeros cambios en los pilotos traseros. En función de la variante elegida cambia notablemente el aspecto.
Para lo que se aprovechó en esta ocasión fue para potenciar su gama de motores, ya antes con cifras muy destacadas. La variante de acceso, el Panamera, cuenta con un 2.9 V6 biturbo con 330 CV, que es el mismo que equipa el Panamera 4, si bien este cuenta con tracción total. Por encima el 4.0 V8 biturbo con 480 CV en el GTS y 630 CV el Turbo S. Sobre estos bloques se desarrollaron tres variantes híbridas enchufables con precios similares y aún más potentes, de 440, 560 CV y 700 CV.
Cuenta con acabados realmente buenos, en un interior que apuesta más por la tecnología y conectividad que antes. El equipamiento es abundante, pero puede aumentarse muchísimo con una enorme lista de opcionales, así como elegir alguna edición especial, como la Platinum Edition.
La segunda generación del Porsche Panamera se puso al día en 2021 para seguir siendo de los sedanes de cuatro puertas más deportivos y lujosos del mercado. Puede elegirse con la carrocería normal o una con la distancia entre ejes alargada, denominada Executive, además de la familiar (el Sport Turismo)
Pocos detalles estéticos cambian respecto del modelo que sustituyó, más allá de que ganó en su dotación de serie el paquete Sport Design o ligeros cambios en los pilotos traseros. En función de la variante elegida cambia notablemente el aspecto.
Para lo que se aprovechó en esta ocasión fue para potenciar su gama de motores, ya antes con cifras muy destacadas. La variante de acceso, el Panamera, cuenta con un 2.9 V6 biturbo con 330 CV, que es el mismo que equipa el Panamera 4, si bien este cuenta con tracción total. Por encima el 4.0 V8 biturbo con 480 CV en el GTS y 630 CV el Turbo S. Sobre estos bloques se desarrollaron tres variantes híbridas enchufables con precios similares y aún más potentes, de 440, 560 CV y 700 CV.
Cuenta con acabados realmente buenos, en un interior que apuesta más por la tecnología y conectividad que antes. El equipamiento es abundante, pero puede aumentarse muchísimo con una enorme lista de opcionales, así como elegir alguna edición especial, como la Platinum Edition.
