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Ofertas y precios Porsche Panamera Híbrido Enchufable nuevos

6 Ofertas para el Porsche Panamera Híbrido Enchufable. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

114.889 €

El Porsche Panamera 2021 dio un salto adelante respecto a su predecesor en cuanto a versiones con electrificación, pues cuenta con tres variantes híbridas enchufables. Destacan por su potencia total entre... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (39) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Precios Porsche Panamera

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
Panamera 4 E-Hybrid Aut. Etiqueta medioambiental 462 cv 5 ptas Híbrido 114.889 € P.V.P. 116.411 € Seleccionar
Panamera 4 E-Hybrid Executive Aut. Etiqueta medioambiental 462 cv 5 ptas Híbrido 122.512 € P.V.P. 124.034 € Seleccionar
Panamera 4S E-Hybrid Aut. Etiqueta medioambiental 560 cv 5 ptas Híbrido 132.071 € P.V.P. 133.593 € Seleccionar
Panamera 4S E-Hybrid Executive Aut. Etiqueta medioambiental 560 cv 5 ptas Híbrido 146.107 € P.V.P. 147.629 € Seleccionar
Panamera Turbo S E-Hybrid Aut. Etiqueta medioambiental 700 cv 5 ptas Híbrido 193.297 € P.V.P. 194.819 € Seleccionar
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive Aut. Etiqueta medioambiental 700 cv 5 ptas Híbrido 206.970 € P.V.P. 208.492 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Porsche Panamera

El Porsche Panamera 2021 dio un salto adelante respecto a su predecesor en cuanto a versiones con electrificación, pues cuenta con tres variantes híbridas enchufables. Destacan por su potencia total entre otras berlinas de lujo, así como por sus prestaciones y deportividad a la hora de entregarlas. 

Este tipo de versiones reciben el nombre E-Hybrid en la marca. La de acceso es el Panamera 4 E-Hybrid, que combina un motor 2.9 V6 Twin-Turbo con un motor eléctrico para alcanzar 462 CV. Por encima se sitúa el Panamera 4 E-Hybrid, con el mismo grupo propulsor y 560 CV de potencia. El más potente y capaz es el Panamera Turbo S E-Hybrid con 700 CV, y que combina el 4.0 V8 de 571 CV con el motor eléctrico de 100 kW (136 CV) de las otras versiones

Todos cuentan con la transmisión automática de doble embrague de ocho relaciones que la marca denomina PDK. A través de ella se envía el par a las cuatro ruedas, si bien la menos capaz puede ser de propulsión. Una de las novedades es el tren trasero direccional, de serie en las versiones tope de gama.

La autonomía aumenta un 30 %, según cifras de la marca, gracias a una nueva batería de 17,9 kWh y a diversas mejoras en los modos de conducción. Restan algo de espacio al maletero, que cuenta con 403 litros (por 495 de las variantes de combustión). Admite recargas de hasta 7,4 kW (una cifra baja) y en ningún caso rápidas. Por lo demás, cuentan con todas las mejoras de chasis, diseño, equipamiento y sistema de información y entretenimiento del resto de la gama.

El Porsche Panamera 2021 dio un salto adelante respecto a su predecesor en cuanto a versiones con electrificación, pues cuenta con tres variantes híbridas enchufables. Destacan por su potencia total entre otras berlinas de lujo, así como por sus prestaciones y deportividad a la hora de entregarlas. 

Este tipo de versiones reciben el nombre E-Hybrid en la marca. La de acceso es el Panamera 4 E-Hybrid, que combina un motor 2.9 V6 Twin-Turbo con un motor eléctrico para alcanzar 462 CV. Por encima se sitúa el Panamera 4 E-Hybrid, con el mismo grupo propulsor y 560 CV de potencia. El más potente y capaz es el Panamera Turbo S E-Hybrid con 700 CV, y que combina el 4.0 V8 de 571 CV con el motor eléctrico de 100 kW (136 CV) de las otras versiones

Todos cuentan con la transmisión automática de doble embrague de ocho relaciones que la marca denomina PDK. A través de ella se envía el par a las cuatro ruedas, si bien la menos capaz puede ser de propulsión. Una de las novedades es el tren trasero direccional, de serie en las versiones tope de gama.

La autonomía aumenta un 30 %, según cifras de la marca, gracias a una nueva batería de 17,9 kWh y a diversas mejoras en los modos de conducción. Restan algo de espacio al maletero, que cuenta con 403 litros (por 495 de las variantes de combustión). Admite recargas de hasta 7,4 kW (una cifra baja) y en ningún caso rápidas. Por lo demás, cuentan con todas las mejoras de chasis, diseño, equipamiento y sistema de información y entretenimiento del resto de la gama.

Valoración del Porsche Panamera

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

8,5

Confort

8,5

Diseño

8

Reventa

7,5

Fotos del Porsche Panamera

Foto Panamera 1
Foto Panamera 2
Foto Panamera 3
Foto Panamera 4
Foto Panamera 5
Foto Panamera 6

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