Ofertas y precios Porsche Taycan nuevos
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91.024 €
El primer automóvil eléctrico de Porsche es un elegante sedán deportivo que está a la altura de la reputación de la marca. El Porsche Taycan ofrece una aceleración... [Leer más]
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Análisis general del Porsche Taycan
El primer automóvil eléctrico de Porsche es un elegante sedán deportivo que está a la altura de la reputación de la marca. El Porsche Taycan ofrece una aceleración increíble, un manejo preciso y una estética agresiva. El Turbo genera 670 CV, mientras que el Turbo S aumenta la intensidad hasta los 750 CV y el 4S se postula como la versión de acceso con 571 CV. Ambos modelos tienen tracción total con motores eléctricos tanto en el eje delantero.
Debajo del habitáculo se ubican las baterías, siendo en el caso del Taycan 4S de 79,2 kWh en comparación con el paquete de 93,4 kWh de la que hacen gala los modelos Turbo, que es capaz de ofrecer hasta 400 km con una sola carga. Al contrario de lo que podría parecer, el 4S ofrece un poco más de autonomía, hasta 460 km. En circunstancias ideales, Porsche afirma que lleva 22,5 minutos cargar cualquiera de los paquetes del 5 al 80%.
El Porsche Taycan monta en resortes neumáticos estándar y amortiguadores adaptativos, mientras que la dirección en las cuatro ruedas y las barras antivuelco activas agudizan aún más su agilidad. El Taycan también es el primer coche eléctrico de producción que utiliza una transmisión de dos velocidades y un sistema eléctrico de 800 voltios, lo que permite una aceleración más rápida y tiempos de recarga más cortos, respectivamente.
En teoría, el Porsche Taycan es el primer contrincante real para el Tesla Model S. En la práctica, el Porsche y el Tesla tienen ventajas únicas que deberían guiar a los compradores hacia una decisión más fácil. El Model S ofrece mayor autonomía es un conjunto más práctico, así como acceso a una extensa red de estaciones de carga rápida. La prioridad del Porsche es el rendimiento por encima de todo, siendo lo demás preocupaciones secundarias.
El primer automóvil eléctrico de Porsche es un elegante sedán deportivo que está a la altura de la reputación de la marca. El Porsche Taycan ofrece una aceleración increíble, un manejo preciso y una estética agresiva. El Turbo genera 670 CV, mientras que el Turbo S aumenta la intensidad hasta los 750 CV y el 4S se postula como la versión de acceso con 571 CV. Ambos modelos tienen tracción total con motores eléctricos tanto en el eje delantero.
Debajo del habitáculo se ubican las baterías, siendo en el caso del Taycan 4S de 79,2 kWh en comparación con el paquete de 93,4 kWh de la que hacen gala los modelos Turbo, que es capaz de ofrecer hasta 400 km con una sola carga. Al contrario de lo que podría parecer, el 4S ofrece un poco más de autonomía, hasta 460 km. En circunstancias ideales, Porsche afirma que lleva 22,5 minutos cargar cualquiera de los paquetes del 5 al 80%.
El Porsche Taycan monta en resortes neumáticos estándar y amortiguadores adaptativos, mientras que la dirección en las cuatro ruedas y las barras antivuelco activas agudizan aún más su agilidad. El Taycan también es el primer coche eléctrico de producción que utiliza una transmisión de dos velocidades y un sistema eléctrico de 800 voltios, lo que permite una aceleración más rápida y tiempos de recarga más cortos, respectivamente.
En teoría, el Porsche Taycan es el primer contrincante real para el Tesla Model S. En la práctica, el Porsche y el Tesla tienen ventajas únicas que deberían guiar a los compradores hacia una decisión más fácil. El Model S ofrece mayor autonomía es un conjunto más práctico, así como acceso a una extensa red de estaciones de carga rápida. La prioridad del Porsche es el rendimiento por encima de todo, siendo lo demás preocupaciones secundarias.
