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Porsche Macan Aut.
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Después de varios años deshojando la margarita, en abril de 2014 llegó a los concesionarios el SUV de Porsche por debajo del Cayenne. Bautizado como Macan (tigre en indonesio), promete seguir a rajatabla... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible

Análisis general del Porsche Macan

Después de varios años deshojando la margarita, en abril de 2014 llegó a los concesionarios el SUV de Porsche por debajo del Cayenne. Bautizado como Macan (tigre en indonesio), promete seguir a rajatabla la filosofía de la marca: máxima aceleración y frenada, motores de gran potencia, agilidad extrema y dirección precisa, sin olvidar el lujo y la eficiencia de sus mecánicas.

En su diseño exterior pueden verse líneas propias de la marca, como la curvatura del capó y la suave línea descendente del techo, que hacen su estética muy deportiva. El interior tiene unos acabados a la altura de la marca, pero las plazas traseras son algo escasas en altura. Su maletero no es de los más grandes del segmento, pero sus 500 litros de capacidad son correctos.

Llegó al mercado con tres motorizaciones. Dos de gasolina (casi sin rivales directos en el mercado por su potencia) y uno diésel. El Porsche Macan S, con un motor V6 biturbo de 3.0 litros que desarrolla 340 CV de potencia. El más potente es el Porsche Macan Turbo, con motor V6 biturbo de 3.6 litros que rinde 400 CV y tiene suspensión activa de serie. La gama se completa con el Macan S Diesel, que equipa la mecánica V6 turbodiésel de 3.0 litros y 258 CV de potencia. Todas las versiones van asociadas a una caja de cambios automática de doble embrague PDK de siete velocidades. También disponen de un sistema activo de tracción integral, con un embrague multidisco controlado electrónicamente y regulado por unos mapas característicos.

El equipamiento de serie es amplio, como corresponde a un modelo de su precio, pero puede completarse con un sinfín de opcionales, como la suspensión neumática, novedad en el segmento y que puede aumentar la distancia al suelo en 40 mm con respecto al nivel normal. Otros extras especiales en el Macan son el Porsche Torque Vectoring Plus, que distribuye el par motor entre las ruedas traseras de manera independiente o el sistema que adapta de forma continua el haz de luz según el tráfico.

Valoración del Porsche Macan

7.0
Relación calidad precio
8.5
Seguridad
7.5
Confort
8.0
Diseño
7.5
Reventa
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