Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

8 Diciembre, 2012

El Porsche 911 del diseñador de Bugatti

Es posible que el nombre del Achim Anscheidt te diga nada, pero es una persona muy importante en el mundo de los automóviles deportivos, ya que es, nada más y nada menos, que el responsable de diseño de la marca Bugatti. Uno podría imaginar que una persona con su puesto tendría como vehículo personal uno de esos superlativos Bugatti Veyron superlativo. Pero no lo es, en absoluto. Se trata de un Porsche 911, personalizado, según los gustos del diseñador.

Como si fuese  El Porsche 911 de Achim Anscheidt tienen una imagen como si fuese un Porsche de carreras de los años 60, de esos que enamoraron a Marcus Walker. Sin embargo, en realidad es un SC de 1980, en el que cada pieza de acero de su carrocería ha sido sustituida por su equivalente en kevlar. Hay muchas otras cosas que descubrir en este Porsche 911 tan especial en este video realizado por Christopher Kippenberger, para el excelente canal Drive de Youtube:

Fuente: Drive

Noticias relacionadas

Porsche 911 GT3 S/C: el paraíso atmosférico a cielo abierto
Noticias motor

Porsche 911 GT3 S/C: el paraíso atmosférico a cielo abierto

¿Una decoración que solo es visible en el modo deportivo? Esto podría ser lo siguiente de Porsche
Curiosidades

¿Una decoración que solo es visible en el modo deportivo? Esto podría ser lo siguiente de Porsche

RUF Dakara: el Cayenne con aires de 911 que no estuvo exento de polémica
Curiosidades

RUF Dakara: el Cayenne con aires de 911 que no estuvo exento de polémica

La historia del tacómetro central de Porsche y por qué se mantiene incluso en digital
Curiosidades

La historia del tacómetro central de Porsche y por qué se mantiene incluso en digital

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Tirando de nostalgia (y de precio) para embaucar al cliente nacional: las claves del Ebro s400
¿Es el Honda Prelude una traición a su nombre o una forma lógica de traerlo de vuelta?
Renault 4 E‑TECH: el eléctrico con encanto que lo hace casi todo bien, pero el precio lo pone difícil (con vídeo)
Audi Q8 TFSIe 60 quattro: ¿tiene sentido un gigante híbrido enchufable de casi 500 CV?