Tirando de nostalgia (y de precio) para embaucar al cliente nacional: las claves del Ebro s400

Si hay algo que levanta pasiones en este país es la nostalgia. Ver resurgir de sus cenizas a una marca mítica como Ebro, operando desde los antiguos terrenos de la Zona Franca, es una noticia para sentir orgullo. Sin embargo, ahora que he probado a fondo Ebro s400 HEV, ha llegado el momento de esclarecer las cosas. La realidad es que este coche no es un portento de ingeniería española. Es, pura y llanamente, un modelo de origen chino con logotipos de una marca que tuvo una historia destacada.

¿Deberíamos escandalizarnos? La respuesta rápida es no, pero con matices. La realidad de este B-SUV es que nace de una astuta alianza estratégica (con el gigante Chery de fondo), y esa es la única manera real de ofrecer hoy en día un producto tan completo. Es un híbrido con etiqueta ECO y bien equipado, que rompe la barrera de los 20.000 euros. Se postula como el rival perfecto para marcas como MG e incluso puede plantar cara a los híbridos de Renault y Toyota. Pero hemos hecho un vídeo para contarte todos sus detalles.

La mecánica es uno de los puntos más polémicos, ya que promete contundencia sobre el papel al ofrecer más de 200 CV de potencia. Sin embargo, el rendimiento parece no corresponderse con ese dato y nos encontramos una respuesta menos precisa de lo que nos gustaría. Eso sí, el Ebro s400 cumple con creces en el papel de urbano confortable, con una suavidad en marcha envidiable y consumos muy razonables. Si dejamos a un lado esa falsa expectativa prestacional, este modelo sabe jugar sus cartas.

La calidad percibida del habitáculo sonroja a modelos europeos que son más caros, presume de unas plazas traseras muy habitables y cuenta con un maletero de 380 litros. Como en otros modelos, la tecnología está a la altura, aunque sin brillar. Todavía no sabemos cómo envejecerán esos aparentes plásticos y esa electrónica, pero parece que la construcción es bastante robusta. Eso nos deja con un coche que tiene las cosas claras.

El Ebro s400 HEV es una compra racional que destaca por una relación calidad-precio-equipamiento imbatible. Ya nos queda claro que no estamos conduciendo el heredero espiritual de nuestra historia automovilística, pero eso importa menos cuando al usuario se le ofrece una tarifa ajustada.

Ver galeria (32 fotos)