XPENG G6 2025

El XPENG G6 2025 es la principal apuesta de la marca china. Un SUV de tamaño medio que quiere apuntar directamente a rivales como el Tesla Model Y para ganar cuota entre los modelos eléctricos. Destaca por un diseño limpio y reconocible, con una actualización que le hace ganar enteros. Está disponible desde 47.990 euros sin ayudas en su versión Long Range, aunque más adelante saldrá una versión de acceso que será más barata.

El XPENG G6 tiene unas medidas de 4,76 metros de longitud, con una anchura de 1,92 metros y una altura de 1,65 metros. Es un modelo de cinco plazas que quiere destacar por una habitabilidad destacada, sobre todo en su segunda fila de asientos. También puede presumir de un maletero de 571 litros que puede alcanzar los 1.374 litros con los asientos abatidos.

XPENG G6 2025. Motor

El nuevo XPENG G6 tiene una gama mecánica formada por tres versiones bien diferenciadas. Todas ellas son 100 % eléctricas y se asientan sobre la plataforma SiC con tecnología de 800V. Uno de sus puntos más destacados es la capacidad de carga de su batería de hasta 451 kW, lo que le permite pasar del 10 al 80% en apenas 12 minutos (la de mayor tamaño).

• RWD Standard Range: versión de acceso un motor trasero de 252 CV y propulsión. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,94 segundos y tiene una batería de 68,5 kWh capaz de cargar a potencias de hasta 382 kW. Su autonomía es de hasta 480 kilómetros.
• RWD Long Range: versión intermedia que llega hasta los 296 CV, manteniendo la tracción al eje trasero. En este caso, acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y su principal ventaja es la batería. Monta la nueva LFP de 80,8 kWh que permite esa potencia de carga de hasta 451 kW y que le hace homologar una autonomía de 535 kilómetros.
• AWD Performance: el tope de gama suma un motor delantero para conseguir la tracción total y una potencia combinada de 487 CV. En este caso, las prestaciones mejoran y acelera de 0 a 100 km/h en 4,13 segundos. Sin embargo, la autonomía se resiente y baja hasta los 510 kilómetros, ya que monta la misma batería de 80,8 kWh.

XPENG G6 2025. Equipamiento

XPENG ha seguido una filosofía clara con su G6. Apuesta por el minimalismo que ya está presente en la mayoría de eléctricos de nueva hornada y apenas hay mandos físicos en su interior. En su lugar, estrena una nueva pantalla táctil de 15,6 pulgadas, que es la que controla prácticamente todo el infoentrentenimiento. También aparece una instrumentación digital de 10,25 pulgadas para que el conductor no tenga que desviar la vista de la carretera.

Entre su equipamiento habría que destacar la calidad de los materiales, que se han actualizado, además de la iluminación ambiental o el diseño de los altavoces. El XPENG G6 monta de serie un retrovisor interior digital y se puede optar por bondades como los asientos eléctricos con función memoria, ventilados y calefactados. Las ayudas a la conducción están aseguradas mediante el sistema XPilot Assist y su completa dotación,

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