Nuevos >Fiat >Fiat 500

Ofertas y precios Fiat 500 nuevos

Name: Fiat 500 2015
Brand: Fiat
Availability: In Stock

21 Ofertas para el Fiat 500. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

Contacta con el concesionario

Nombre

Apellidos

Provincia

Teléfono

Código Postal

Email

Motor y acabados

Quiero financiar este coche

Quiero recibir vuestra newsletter

Acepto el aviso de protección de datos

Desde 11.689 € Contactar

El Fiat 500 2015 llegó al mercado con la difícil misión de reemplazar al Fiat 500 2007, el auténtico referente del segmento de los microurbanos en Europa desde su lanzamiento. Se trata de... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos(25) Competidores

Precios y ofertas

Tipo

500C 500

Combustible

Todos Gasolina Diesel

Versión	Potencia	Puertas	Combustible	Precio
500 1.2 Lounge	69 cv	3 ptas	Gasolina	11.689€P.V.P. 15.300
500 1.2 Pop	69 cv	3 ptas	Gasolina	13.110€P.V.P. 13.600
500 1.2 S	69 cv	3 ptas	Gasolina	15.110€P.V.P. 15.600
500 1.2 Mirror	69 cv	3 ptas	Gasolina	15.360€P.V.P. 15.850
500 1.2 Collezione	69 cv	3 ptas	Gasolina	15.410€P.V.P. 15.900
500C 1.2 Pop	69 cv	2 ptas	Gasolina	15.910€P.V.P. 16.400
500 1.2 GLP Lounge	69 cv	3 ptas	Gasolina	16.310€P.V.P. 16.800
500 0.9 T TwinAir Lounge	105 cv	3 ptas	Gasolina	16.810€P.V.P. 17.300
500 0.9 T TwinAir S Aut. 62.5kW	85 cv	3 ptas	Gasolina	17.110€P.V.P. 17.600
500 0.9 T TwinAir S	105 cv	3 ptas	Gasolina	17.110€P.V.P. 17.600
500C 1.2 Lounge	69 cv	2 ptas	Gasolina	17.610€P.V.P. 18.100
500C 1.2 S	69 cv	2 ptas	Gasolina	17.910€P.V.P. 18.400
500C 1.2 Mirror	69 cv	2 ptas	Gasolina	18.160€P.V.P. 18.650
500C 1.2 Collezione	69 cv	2 ptas	Gasolina	18.210€P.V.P. 18.700
500 1.3 Multijet Start&Stop Lounge	95 cv	3 ptas	Diesel	18.310€P.V.P. 18.800
500 1.3 Multijet Start&Stop S	95 cv	3 ptas	Diesel	18.610€P.V.P. 19.100
500C 0.9 T TwinAir Lounge	105 cv	2 ptas	Gasolina	19.610€P.V.P. 20.100
500C 0.9 T TwinAir S	105 cv	2 ptas	Gasolina	19.910€P.V.P. 20.400

'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'

Análisis general del Fiat 500

El Fiat 500 2015 llegó al mercado con la difícil misión de reemplazar al Fiat 500 2007, el auténtico referente del segmento de los microurbanos en Europa desde su lanzamiento. Se trata de una actualización para mantener el buen ritmo de ventas hasta la llegada de la futura generación.

Hubo muy pocos cambios en su inconfundible aspecto, que se limitaron a cambios en el frontal, donde destacan los nuevos grupos ópticos. Eso sí, se han cambiado hasta el 40% de sus componentes, algo que se nota especialmente en su habitáculo, en el que destaca la pantalla TFT en la característica esfera principal o el equipo de infoentretenimiento. No esperes amplitud en plazas traseras o un maletero grande.

En el apartado mecánico no hay novedades. Se podrá elegir entre dos TwinAir de gasolina bicilíndricos (85 y 105 CV), un 1,2 cuatro cilindros de acceso (69 CV, también con versión GLP) y el diésel MultiJet 1,3 de 95 CV. También cuenta con una nueva caja de cambios automática, pero por ahora no será la de doble embrague.

En nuestra prueba comprobamos que sigue siendo maravilloso en ciudad y que ha ganado unas suspensiones algo más duras que da mayor seguridad al conducirlo en curva. Hace también que se noten más los baches, pero no tanto como para hacer un coche incómodo

Una de sus grandes bazas es la personalización, con pinturas y vinilos de fábrica. Puede elegirse con dos acabados, el Pop (de serie ya con siete airbags y el sistema UConnect con pantalla de 5 pulgadas más básico) y el Lounge, con una versión más potente de este sistema de infoentretenimiento y el nuevo volante multifunción tapizado en cuero. El equipamiento puede mejorarse con diferentes paquetes para ahorrar dinero en lugar de elegir los elementos por separado. Más tarde llegó el acabado más deportivo, el Fiat 500S, y la primera edición especial, el 500 Riva.