La cuarta generación de esta furgoneta, el Fiat Doblò 2015, llegó al mercado con una apuesta más refinada estéticamente y con un mayor cuidado por el detalle. Está disponible... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dobló Cargo 1.6Mjt 55kW | 90 cv | 3 ptas | Diesel | 23.474€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt 78kW | 105 cv | 3 ptas | Diesel | 24.140€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt 89kW | 120 cv | 4 ptas | Diesel | 24.866€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt Maxi 55kW | 90 cv | 3 ptas | Diesel | 24.926€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt Maxi 78kW | 105 cv | 3 ptas | Diesel | 25.592€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt SX 55kW | 90 cv | 3 ptas | Diesel | 25.834€ | |
| Dobló Combi 1.6Mjt SX 66kW | 90 cv | 5 ptas | Diesel | 26.076€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt Maxi XL 78kW | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 26.318€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt Maxi 89kW | 120 cv | 4 ptas | Diesel | 26.318€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt SX 78kW | 105 cv | 3 ptas | Diesel | 26.499€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt SX Maxi 78kW | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 26.553€ | |
| Dobló Combi 1.6Mjt SX 78kW | 105 cv | 5 ptas | Diesel | 26.741€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt Maxi XI 89kW | 120 cv | 4 ptas | Diesel | 27.044€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt Trekking 78kW | 105 cv | 3 ptas | Diesel | 27.104€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt SX 89kW | 120 cv | 4 ptas | Diesel | 27.225€ | |
| Dobló Cargo 1.6Mjt SX XL 78kW | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 27.243€ | |
| Dobló Combi 1.6Mjt Trekking 78kW | 105 cv | 5 ptas | Diesel | 27.346€ | |
| Dobló Combi 1.6Mjt SX 89kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 27.467€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
La cuarta generación de esta furgoneta, el Fiat Doblò 2015, llegó al mercado con una apuesta más refinada estéticamente y con un mayor cuidado por el detalle. Está disponible en dos batallas y otras tantas alturas de techo.
Ya en su configuración de batalla corta, es capaz de ofrecer un espacio con un volumen efectivo más que interesante de 3.400 litros (4.200 en la larga), con una longitud máxima de 1.820 mm. La carga útil alcanza los 750 kilos, cifra interesante para un vehículo de únicamente 4.390 mm de largo, pero que puede ser ampliada hasta los 1.000 kilos si se refuerza la suspensión trasera.
En el interior, con unan mayor calidad de construcción, se presta una atención especial al conductor, que puede contar ahora con numerosos huecos para dejar objetos cotidianos y muchas regulaciones de volante y asiento para realizar el trabajo con las mayores comodidades posibles. En cuanto al equipamiento, pocas cosas se pueden echar de menos (ha mejorado muchísimo en el apartado de conectividad, si bien entra dentro del apartado de opcionales pero no es demasiado caro. Tampoco se queda atrás en el apartado seguridad, pues además de airbags, dispone de controles de tracción y estabilidad o el sensor de aparcamiento.
Interesante en el apartado dinámico la suspensión bi-link de ruedas independientes (única en el segmento) que garantiza muy buena maniobrabilidad y un reducido amplio de giro. Puede elegirse entre diferentes mecánicas. La basica es el 1.4 gasolina con 95 CV (y 120 Cv con GNC). En diésel hay más opciones. arrancan con el 1.3 Multijet de 95 CV y por encima está el 1.6 con 105 y 120 CV.
Citroen Berlingo 16.814€
Ford Transit Connect 19.198€
Renault Express 19.735€
Mercedes Citan 16.677€
Nissan NV250 19.946€
