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Ofertas y precios Kia Ceed Tourer Híbrido Echufable nuevos

3 Ofertas para el Kia Ceed Tourer Híbrido Echufable. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

25.600 €

Junto al modelo compacto de cinco puertas (Ceed), la vertiente de aspecto crossover (Xceed) y el shooting brake (Proceed), el compacto más popular del fabricante surcoreano también tiene una variante familiar... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (8) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Precios Kia Ceed

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
Ceed Tourer 1.6 PHEV eMotion Aut. Etiqueta medioambiental 141 cv 5 ptas Híbrido 25.600 € P.V.P. 38.675 € Seleccionar
Ceed Tourer 1.6 PHEV eDrive Aut. Etiqueta medioambiental 141 cv 5 ptas Híbrido 25.602 € P.V.P. 35.375 € Seleccionar
Ceed Tourer 1.6 PHEV eTech Aut. Etiqueta medioambiental 141 cv 5 ptas Híbrido 26.892 € P.V.P. 36.825 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Kia Ceed

Junto al modelo compacto de cinco puertas (Ceed), la vertiente de aspecto crossover (Xceed) y el shooting brake (Proceed), el compacto más popular del fabricante surcoreano también tiene una variante familiar tradicional (Tourer). Y con ella también llega el modelo más eficiente de la gama, el Kia Ceed Tourer Híbrido, un modelo que no estaba presente en el modelo que llegó a los concesionarios en 2019.

Si bien el aspecto exterior se renueva con una cara ligeramente suavizada y más agresiva con unos faros y parachoques nuevos (delante y detrás) el habitáculo también viene con algunas pequeñas mejoras. En primer lugar, por tecnología, ya que el cuadro de instrumentos de serie es una pantalla de 12,3 pulgadas y la del sistema multimedia crece hasta las ocho o 10,25”. La calidad y los acabados también han mejorado, pero donde destaca el Kia Ceed Tourer Híbrido es en su habitabilidad, con unas plazas traseras generosas y un maletero de 437 litros.

Bajo el capó, esta variante híbrida enchufable (PHEV) acoge un propulsor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 que entrega 105 CV. Junto a él trabaja un motor eléctrico de 45 kW (61 CV) que, combinados, consiguen una energía de 141 CV y 265 Nm sobre las ruedas delanteras. La caja de cambios es automática de seis relaciones. Por su parte, la batería de 8,9 kWh de capacidad concede una autonomía 100 % eléctrica de 47 kilómetros, mientras que el consumo medio de gasolina es de 1,5 l/100 km y unas emisiones de dióxido de carbono de 33 g/km (WLTP).

La gama del Kia Ceed Tourer Híbrido 2022 se organiza en torno a tres niveles de equipamiento: eDrive, eTech y eMotion; los acabados Concept y GT Line no están disponibles con la mecánica Sí lo están todos los asistentes de ayuda a la conducción, entre los que se incluye un detector de vehículos en el ángulo muerto con capacidad para intervenir sobre la dirección, alerta por tráfico cruzado marcha atrás con función de frenado automático, control de crucero activo que funciona junto con sistema de mantenimiento de carril o frenada de emergencia en ciudad.

Junto al modelo compacto de cinco puertas (Ceed), la vertiente de aspecto crossover (Xceed) y el shooting brake (Proceed), el compacto más popular del fabricante surcoreano también tiene una variante familiar tradicional (Tourer). Y con ella también llega el modelo más eficiente de la gama, el Kia Ceed Tourer Híbrido, un modelo que no estaba presente en el modelo que llegó a los concesionarios en 2019.

Si bien el aspecto exterior se renueva con una cara ligeramente suavizada y más agresiva con unos faros y parachoques nuevos (delante y detrás) el habitáculo también viene con algunas pequeñas mejoras. En primer lugar, por tecnología, ya que el cuadro de instrumentos de serie es una pantalla de 12,3 pulgadas y la del sistema multimedia crece hasta las ocho o 10,25”. La calidad y los acabados también han mejorado, pero donde destaca el Kia Ceed Tourer Híbrido es en su habitabilidad, con unas plazas traseras generosas y un maletero de 437 litros.

Bajo el capó, esta variante híbrida enchufable (PHEV) acoge un propulsor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 que entrega 105 CV. Junto a él trabaja un motor eléctrico de 45 kW (61 CV) que, combinados, consiguen una energía de 141 CV y 265 Nm sobre las ruedas delanteras. La caja de cambios es automática de seis relaciones. Por su parte, la batería de 8,9 kWh de capacidad concede una autonomía 100 % eléctrica de 47 kilómetros, mientras que el consumo medio de gasolina es de 1,5 l/100 km y unas emisiones de dióxido de carbono de 33 g/km (WLTP).

La gama del Kia Ceed Tourer Híbrido 2022 se organiza en torno a tres niveles de equipamiento: eDrive, eTech y eMotion; los acabados Concept y GT Line no están disponibles con la mecánica Sí lo están todos los asistentes de ayuda a la conducción, entre los que se incluye un detector de vehículos en el ángulo muerto con capacidad para intervenir sobre la dirección, alerta por tráfico cruzado marcha atrás con función de frenado automático, control de crucero activo que funciona junto con sistema de mantenimiento de carril o frenada de emergencia en ciudad.

Valoración del Kia Ceed

Relación calidad precio

8

Seguridad

8

Confort

8

Diseño

7,5

Reventa

7

Fotos del Kia Ceed

Foto Ceed 1
Foto Ceed 2
Foto Ceed 3
Foto Ceed 4
Foto Ceed 5
Foto Ceed 6

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