El Mercedes Clase E Cabrio 2021 llegó a finales de 2020 al mercado español para completar la actualización de la gama del Clase E en su lado más lúdico. Contaba con cambios estéticos... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| E Cabrio 220d 9G-Tronic | 194 cv | 2 ptas | Diesel | 59.325€ | |
| E Cabrio 220d 4Matic 9G-Tronic | 194 cv | 2 ptas | Diesel | 61.937€ | |
| E Cabrio 350 9G-Tronic | 299 cv | 2 ptas | Gasolina | 67.119€ | |
| E Cabrio 400d 4Matic 9G-Tronic | 330 cv | 2 ptas | Diesel | 72.226€ | |
| E Cabrio 450 4Matic 9G-Tronic | 367 cv | 2 ptas | Gasolina | 73.894€ | |
| E Cabrio 53 AMG 4Matic+ Speedshift TCT 9G | 435 cv | 2 ptas | Gasolina | 93.756€ |
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El Mercedes Clase E Cabrio 2021 llegó a finales de 2020 al mercado español para completar la actualización de la gama del Clase E en su lado más lúdico.
Contaba con cambios estéticos respecto a su predecesor, sobre todo en la parte frontal, donde estrenó parrilla y grupos ópticos. También ganó opciones de personalización, con nuevos colores para la carrocería, diseños de llantas y paquetes exteriores opcionales.
Donde realmente se aprecia la evolución es en el apartado tecnológico, ya que esta generación mejoró enormemente en el apartado de conectividad y seguridad de este descapotable. Con el sistema de infoentretenimiento MBUX es posible acceder a numerosos servicios en línea.
La gama mecánica se apoya en la tecnología de microhibridación o Mild Hybrod, con un sistema de 48 voltios que ayuda en fases críticas al motor y una batería para poder recuperar energía. Existen versiones diésel de 194 y 330 CV de potencia. En gasolina se ofrecen variantes de 197, 258 y 367 CV (no todas desde el inicio de la comercialización), a las que hay que añadir el AMG E 53 Cabrio, con 435 CV de potencia. Todos ellos se asocian al cambio automático de nueve relaciones y salvo las versiones de acceso, que son de propulsión, todas las demás cuentan de serie con la tracción total 4Matic, opcional en las más sencillas. .
