AUDI A8

S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic

520 cv en Alicante

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Foto del AUDI A8 S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic

Precio de venta

36.999 €

GARANTÍA

Año10/2012
Kms219.000 km
CombustibleGasolina
CambioAutomática
Potencia520 cv
puertas4 puertas
ColorMarrón
VendedorProfesional

1 AÑO

Protegido por garantía

Este vendedor ofrece una garantía de un año para este vehículo. Recuerda que, a la entrega del vehículo este deberá de estar tal y como figura en el contrato de compraventa

Comprende:

Posibles reparaciones no informadas en el contrato de compraventa y no derivadas de un mal uso tuyo

Distintivo medioambiental: C

Actualmente y según normativa europea, esta opción es menos respetuosa con el medioambiente que las etiquetas ECO y 0.

Descripción del vendedor

AUDI S8 4.0 TFSi V8 Quattro Berlina 32V Tiptronic8 520 cv

-12 MESES DE GARANTIA Y CAMBIO DE NOMBRE INCLUIDO

-IVA DEDUCIBLE
-Vehiculo nacional 10-2012
-Cambio aut
-Faros full leds matrix
-Volante multifun
-Control de velocidad
-Climatizador
-Sensores luces lluvia
-Sensores de aparcamiento
-Asientos en cuero bordado
-Retrov electricos electricos
-Equipo sonido
-Llantas aluminio

-Libro de mantenimiento dos llaves
-Certificado de kilometraje y no siniestralidad

-WE SPEAK ENGLISH AND RUSSIAN/ WIR SPRECHEN DEUTSCH
-ACEPTAMOS COCHE COMO PARTE DE PAGO
-ENTREGAMOS VEHICULO EN TODA ESPAÑA
-POSIBILIDAD DE FINANCIACION (consultar condiciones)

-El vehículo se encuentra en nuestras instalaciones a disposición y prueba mecánica

-Abierto de lunes a viernes de 9:00-13:30; 16-20
-Fines de semana y festivos con cita

Datos técnicos

Dimensiones

194.9 cm Ancho
513.6 cm Longitud
145.8 cm Altura

Medidas y pesos

Maletero	510 L
Anchura	194.9 cm
Altura	145.8 cm
Longitud	513.6 cm
Puertas	4 puertas
Plazas	5 plazas
Depósito	90 L
Peso	2050 kg
Peso máximo	2575 kg
Carrocería	Grande

Consumos y prestaciones

Velocidad máxima	250 km/h
Consumo mixto	10 L
Consumo urbano	13 L
Consumo extraurbano	7 L
0-100 km/h	4 s
Autonomía	0
Emisiones de CO2	235 gr/m3

Motor y transmisión

Potencia	520 cv (387 kw)
Cilindrada	3993 cm3
Cilindros	8 V
Transmisión	Automática
Marchas	8
Par máximo	650 nm
Tracción	Tracción total permanente

Equipamiento de serie A8 S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic

Audio / Comunicación / Instrumentación

Sistema de sonido con 10 altavoces, amplificador 6 canales y 180 vatios
Regulador automático velocidad
Lector de dvd
Freno de estacionamiento electromecánico con asistente de arranque
Volante deportivo multifuncional de cuero con levas
Sistema de radio integrado en el mmi
Concepto de mando integrado mmi (multi media interface)
Sistema de sonido bose surround. reproducción surround sound con 14 altavoces, incluye centerspeaker y subwoofer, amplificador de 12 canales, potencia total: más de 600 vatios
Volante deportivo de cuero multifuncional 3 radios con levas de cambio.
Mmi navegación plus. integrado en el sistema mmi de 3ª generación. navegación mediante disco duro (apto para música). introducción del destino en forma de palabra. indicaciones de ruta en pantalla mmi y en fis. incluye audi music interface. incluye mmi touch (uj1)

Confort

Climatizador automático de cuatro zonas. idem climatizador automático de confort más: regulación de temperatura y distribución de aire regulable por separado a derecha e izquierda. desde el apoyabrazos central trasero. mayor potencia al calentar /enfriar gracias al segundo climatizador.
Parabrisas laminado con banda solar
Dirección asistida variable servotronic
Apoyabrazos central delantero con compartimento
Elevalunas eléctricos delanteros con sistema de seguridad
Eyectores de líquido lavaparabrisas calefactables
Tapicería cuero valcona. asientos, reposacabezas y apoyabrazos en cuero valcona
Retrovisores exteriores regulación automática antideslumbramiento
Conexión automático limpiaparabrisas
Cierre centralizado puertas, maletero y depósito. accionable desde el interior, con mando a distancia por ondas de radio
Dirección dinámica
Alfombrillas delanteras y traseras
Reposabrazos de confort delante partido para conductor y acompañante
Columna dirección regulable eléctricamente en altura/profundidad
Retrovisores exteriores eléctricos con intermitente led integrado
Retrovisor interior con regulación automática antideslumbramiento

Exterior

Inserciones inferiores en aluminio cepillado plata
Rueda de repuesto compacta
Llantas aleación 9jx20´´ diseño 5 radios paralelos (diseño s) con neumáticos 265/40r20
Molduras aluminio en marcos ventanillas
óptica de aluminio ampliado en el interior
Paquete cuero. cuero napa fina con costura decorativa en consola central, acolchado de los reposabrazos en las puertas y en la tapa del airbag en el volante
Inserciones en madera raíz de nogal marrón y piano brillante negro

Otros

Carrocería de aluminio asf de elevada rigidez
Sistema de recuperación de energía
Audi drive select.
Active noise cancellation
Iluminación de ambiente. iluminación antideslumbrante del interior del vehículo en tecnología led. posibilidad de individualización mediante el ajuste de la luminosidad en cuatro zonas distintas con 20 graduaciones así como la elección de 3 variedades de color. se configura a través del mmi
All weather lights integradas en los faros de serie
Control de arranque encuesta hhc
Tornillos antirrobo
Audi pre sense basic

Seguridad

Lunas laterales y trasera con laminado doble. mejor insonorización, alta resistencia a la rotura
Detector de fatiga.
Indicador de presión de los neumáticos
Inmovilizador electrónico
Alarma antirrobo protección antirremolque
Conexión automática de luces de cruce, función coming/leaving home
Distribución electrónica fuerza frenado (ebv)
Fijación para asientos infantiles isofix en plazas exteriores traseras
Luces led de marcha diurna
Asistente frenado emergencia (safe)
Programa electrónico estabilización (esp)
Apoyabrazos central trasero con botiquín
Abs
Control electrónico de tracción (asr+eds)

Transmisión / Chasis

Bloqueo electrónico del diferencial (eds)
Sistema de tracción integral quattro permanente con difrencial central autoblocante
Quattro con diferencial deportivo. el diferencial deportivo de regulación electrónica distribuye de modo variable las fuerzas motrices entre las ruedas traseras