Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

4 Agosto, 2009

¿Mejor coche diésel que coche híbrido? Depende

La eterna preguntas siempre ha sido ¿coche diésel o gasolina? pero ahora aparece otro protagonista que  es el coche híbrido, y es que cada vez aparecen más modelos en el mercado y la duda está en la calle.

Hoy por hoy parece ser que aún ganan la partida los coches diésel por una cuestión de precio  y es que la media de un coche diésel compacto ronda los 15.000 € y sin embargo un coche híbrido no baja de los 20.000 €.

Sin duda el elegir un coche híbrido o diésel a día de hoy depende también del uso que le vayas a dar, y es que si la carretera es su principal destino, no te resultará rentable y tardarás más de 60.000 km en rentabilizarlo, ahora si tus necesidades son más de ciudad, entonces el motor eléctrico tiene mucho que decir ya que a bajas velocidades será lo que utilices y entonces si que podrás rentabilizar antes tu vehículo.

Por otro lado la oferta hoy en día en el mercado español no es muy amplia y la cosa se reduce a sólo dos coches, el Toyota Prius y el Honda Civic Hybrid, ya que no hablamos de los Lexus que no son comparables por precio y prestaciones.

A favor de los coches híbridos diremos que son más cómodos, producen menos ruidos por llevar motores más pequeños, son más confortables a la hora de conducir por ciudad y sobre todo, son menos contaminantes.

En contra un factor muy determinante hoy en día y es el precio como hemos dicho antes y la autonomía de las baterías que todavía se quedan cortas.

No obstante aunque todavía nos decantamos por prestaciones generales por un diésel, en la medida que exista una mayor oferta y los precios se ajusten un poco,  la balanza se inclinará más por la parte híbrida ya que es el futuro a medio plazo.

Noticias relacionadas

Tras una semana con el Leapmotor C10 REEV, estas son mis opiniones (con vídeo)
Vídeos

Tras una semana con el Leapmotor C10 REEV, estas son mis opiniones (con vídeo)

Pruebo el Dacia Bigster híbrido a fondo: he conseguido consumos muy bajos pero encontré detalles que debe mejorar
Pruebas

Pruebo el Dacia Bigster híbrido a fondo: he conseguido consumos muy bajos pero encontré detalles que debe mejorar

Mitsubishi Grandis: primera prueba con un coche muy racional y práctico
Pruebas

Mitsubishi Grandis: primera prueba con un coche muy racional y práctico

Cupra Terramar eHybrid 204 CV a prueba: buena autonomía y tacto, pero cuesta lo suyo
Pruebas

Cupra Terramar eHybrid 204 CV a prueba: buena autonomía y tacto, pero cuesta lo suyo

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Plan Auto Plus: ayudas a la compra de coches eléctricos en 2026
Diferencias entre los coches eléctricos de 400 V y 800 V: ¿que tecnología es mejor?
Cómo matricular un coche extranjero en España: pasos a seguir y costes de este trámite
Consejos para arrancar tu coche en frío