Hyundai Nexo 2025

El Hyundai Nexo 2025 es la segunda generación de un modelo prácticamente único en el mercado actual. Se trata de un eléctrico de pila de combustible, es decir, uno de los pocos impulsados por hidrógeno que se produce a gran escala. Su rival más cercano sería el Toyota Mirai, pero su principal objetivo es extender el uso de este combustible. Lo hace con una mejora sustancial respecto al anterior Nexo de 2019 y busca mejorar las ventas gracias a capacidades superiores.

Esta segunda generación del Nexo también introduce una estética más acorde a lo que vemos en la familia de Hyundai. Se basa en el lenguaje de diseño «Art of Steel» e introduce algunas líneas que nos recuerdan al Santa Fe. Destacan las líneas rectas y el uso de motivos cuadrados en su iluminación. En el frontal vemos faros divididos en dos partes (llamados HTWO) y un paragolpes muy reconocible por su robustez.

No faltan otros detalles de crossover como las barras de techo o unas llantas de 18 o 19 pulgadas. En el nuevo Hyundai Nexo vemos que se ha prescindido de espejos tradicionales, que los tiradores de las puertas van enrasados en la carrocería y que la puerta trasera tiene un aspecto bastante peculiar. Eso también se debe a que el pilar C adopta una forma triangular. La zaga es distinguible por los pilotos cuadrados y por sus aristas.

Este modelo está disponible en seis colores de carrocería: Blanco Cremoso Perlado, Negro Fantasma Perlado, Gris Amazonas Metalizado, Índigo Océano Mate, Gris Ecotronic Perlado y Cobre Goyo Perlado. En cuanto a la capacidad de carga, se aumenta su maletero hasta los 993 litros como máximo (a la espera de homologación europea). Las dimensiones son ligeramente superiores, ya que llega a los 4,75 metros de longitud, con 1,86 metros de anchura y 1,64 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,79 metros.

Hyundai Nexo 2025. Motor

Probablemente la clave del Hyundai Nexo 2025 sea su nuevo sistema de propulsión. La pila de combustible tiene una mayor potencia y mejora su operatividad a bajas temperaturas. Al mismo tiempo se ha duplicado la capacidad de su batería, que pasa de los 40 a los 80 kWh. El resultado es un modelo más capaz en todos los sentidos. El Nexo consigue una potencia conjunta de 258 CV y es capaz de completar el 0 a 100 km/h en 7,8 segundos (antes 9,2 segundos).

Por no hablar de que ahora alcanza una autonomía de 700 kilómetros sin prácticamente aumentar el tamaño del tanque de hidrógeno (6,69 kg frente a 6,33 kg). Eso significa que iguala a muchos coches de combustión tradicional, pues la recarga de este combustible se hace en cinco minutos. Suma otras mejoras como un Sistema Regenerativo Inteligente (SRS) o el e-Handling para controlar el par motor de forma eficaz,

Hyundai Nexo 2025. Equipamiento

En el interior, el Hyundai Nexo se muestra amplio y tecnológico. Llaman la atención los acolchados del salpicadero y puertas, además de la iluminación ambiental. Como ya es habitual en este tipo de vehículos, optan por una gran superficie curva para unir la instrumentación digital con la pantalla táctil. Se llama Connected Car Navigation Cockpit y cuenta con dos pantallas de 12,3 pulgadas a través de las que se controla prácticamente todo el infoentretenimiento. A ellas, habría que sumar un Head-Up Display de 12 pulgadas que completa la información.

También una serie de tecnologías interesantes que facilitan el día a día de los conductores. Tiene una IA Generativa con reconocimiento de voz que es capaz de entender comandos avanzados y se preocupa de la conectividad. Por no hablar de que tiene disponibles los retrovisores digitales para tener ese plus de tecnología que algunos valoran. No falta un sistema de reconocimiento de huellas dactilares y todo tipo de funciones de seguridad avanzadas en este Nexo, cuyo precio todavía no ha sido desvelado.

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