Los 33 nuevos radares que ya están funcionando en nuestras carreteras

Siempre que hablamos de radares suele estar relacionado con su crecimiento en número. La DGT está en plena guerra contra los excesos de velocidad y en 2025 prometió la instalación de 122 nuevos cinemómetros. Hemos ido desvelando sus localizaciones, pero la realidad es que no se han cumplido los plazos. A lo largo de este año se seguirán montando para llegar a la cifra prometida y ahora se han estrenado 33 radares en once comunidades autónomas diferentes. Con estos, se llega a 106 aparatos prestando servicio, así que quedarían otros 16 por llegar.

Si nos ponemos a analizar la fisionomía de los nuevos radares, podemos decir que 20 son fijos y 13 de tramo. Como suele pasar con la instalación de nuevos dispositivos, durante el primer mes solamente avisarán de los excesos de velocidad vía carta a los infractores, pasado ese periodo de gracia comenzarán las multas. Ya están señalizados correctamente y sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en sus navegadores, pero vamos a dejar por aquí la lista completa.

33 nuevos radares en 2026

Tipo	Provincia	Carretera	Punto kilométrico
Fijo	Asturias	AS-116	3+200 D
Fijo	Asturias	AS-377	1+150 C
Fijo	Cantabria	N-611	194+330 D
Fijo	Cantabria	CA-142	23+360 D
Fijo	Cantabria	CA-141	21+300 C
Fijo	La Coruña	N-550	15+730 C
Fijo	Las Palmas	GC-20	2+700 D
Fijo	León	CL-623	7+110 D
Fijo	Madrid	M-601	0+930 C
Fijo	Madrid	M-100	22+940 D
Fijo	Murcia	RM-620	4+228 C
Fijo	Pontevedra	VG-20	10+280 D
Fijo	Segovia	SG-205	24+300 D
Fijo	Sevilla	A-8077	3+180 D
Fijo	Tenerife	TF-1	76+940 D
Fijo	Toledo	CM4008	4+910 D
Fijo	Valencia	CV-400	0+735 C
Fijo	Valladolid	VA-30	16+160 D
Fijo	Zaragoza	N-232	244+220 C
Fijo	Zaragoza	N-232	244+945 D
Tramo	Alicante	A-31	216+550 C – 218+900 C
Tramo	Alicante	A-7	523+360 D – 519+200 D
Tramo	Alicante	A-31	211+700 D – 203+995 D
Tramo	Ávila	AV562	11+435 – 9+190
Tramo	Ávila	AV562	9+190 – 11+435
Tramo	Ávila	N-403	86+250 D – 83+320 C
Tramo	Ávila	N-403	83+320 C – 86+250 D
Tramo	Las Palmas	GC-23	1+480 C – 4+030 C
Tramo	Madrid	M-501	46+224 D – 42+375 C
Tramo	Madrid	M-501	42+375 C – 46+224 D
Tramo	Málaga	A-355	4+450 D – 0+990 D
Tramo	Málaga	A-355	0+990 D – 4+450 D
Tramo	Valencia	CV-30	4+150 D – 1+625 D

Hay algunos detalles que llaman la atención en la localización de los nuevos radares. Entre los fijos vemos bastante repartición. Hay tres cinemómetros nuevos en Cantabria y son varias las provincias que reciben dos: Asturias, Madrid y Zaragoza. Sin embargo, los de tramo se centran en dos provincias principalmente, con cuatro instalados en Ávila y tres en Alicante, seguidos por Madrid y Málaga con dos cada una. Hay que recordar que Cataluña y País Vasco tienen transferidas las competencias de tráfico y no entran en estas listas.

La DGT sigue hablando de la capacidad de salvar vidas que tienen estos aparatos. Es cierto que la velocidad sigue siendo una de las causas principales de la siniestralidad en nuestro país, pero en los últimos años estamos viendo como crecen el número de radares y no decrecen en gran medida el número de muertes. Habría que plantearse si la solución es seguir incrementando la vigilancia de los excesos de velocidad o si hay otras asignaturas pendientes.

Fuente: DGT