El AC Cobra GT traerá una versión de cuatro cilindros para quien no quiera V8

El trabajo que hace AC Cars es difícilmente comparable con el de otros fabricantes. Esta pequeña empresa británica sigue haciendo coches a la vieja usanza, con el Cobra de Shelby como punto de partida desde esa idílica relación que tuvieron en los años 60. También han intentado mantener su esencia, teniendo disponible una excelsa mecánica V8 atmosférica o sobrealimentada con la que superan los 600 CV. Sin embargo, ahora también se plantean un AC Cobra GT para aquel público que tenga necesidades más mundanas.

Hablamos de una versión de acceso que llegará en 2026 y que se dejará la mitad de los cilindros por el camino para ser más cabal. El Cobra GT estará disponible en las dos carrocerías del modelo: tanto para el Roadster como para el Coupé. Todavía no han dado muchos detalles técnicos, pero montará un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros orientado al alto rendimiento. Aunque sea una variante descafeinada, promete mantener las sensaciones al volante y una ligereza ejemplar, que es lo que siempre ha definido a sus vehículos.

AC Cars también está trabajando para adaptarse a los tiempos que corren y por eso amplían el abanico. No se cierran a opciones electrificadas en el futuro, pero de momento se conforman con el cuatro cilindros de 2.0 litros que se adapta perfectamente a esa base. El Cobra GT mantiene el chasis de aluminio, la carrocería de fibra de carbono y ese interior tan distintivo. La firma británica también anuncia la llegada de una nueva transmisión automática de doble embrague, que se sumará a la manual de seis velocidades ya disponible.

Además, promete una potencia de 390 CV, por lo que sería uno de los motores de su tamaño más potentes, un poco por detrás de los 421 CV del Mercedes-AMG A45 S. Habrá que esperar a la primavera de 2025 para conocer más detalles de este ejemplar, así como sus prestaciones. En todo caso, ya se aceptan reservas para los AC Cobra GT Roadster y GT Coupe, que tendrán un precio aproximado de 235.000 libras, lo que sería alrededor de 282.470 euros al cambio actual. Un coche de capricho para los más puristas.

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