CUPRA León VZ 2026: el León de tracción delantera más potente está limitado a 1.500 unidades

La gama del CUPRA León está más viva que nunca. El pasado año se aplicó un lavado de cara para el modelo compacto, que ofrecía una gama mecánica muy diversa y completa. Sin embargo, todavía faltaba por completar la parte alta con versiones de altas prestaciones. Sorprendió a todo el mundo el León VZ TCR, con ese ADN de competición y una reducción de peso notable. Y faltaba por ver si el CUPRA León VZ 2026 mantenía su motor. Ahora se confirma que es el León de tracción delantera más potente y que trae varias novedades.

Eso sí, el nuevo VZ es una edición limitada a 1.500 unidades a nivel mundial, que llegarán durante el primer trimestre de 2026. Todavía no conocemos su precio, pero parece que habrá muchos seguidores que se quedarán con las ganas de llevárselo al garaje. El protagonista aquí sigue siendo el motor de gasolina 2.0 TSI de cuatro cilindros, un bloque que recibe algunos cambios para aumentar su potencia. Ahora llega hasta los 325 CV y 420 Nm de par, de ahí que podamos hacer esa afirmación del León hatchback con tracción delantera más potente hasta la fecha.

Como ya se podía esperar, mantiene la transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades como única opción. También se beneficia del bloqueo de diferencial electrónico (VAQ) para que este CUPRA León VZ tenga una estabilidad y aplomo envidiables. Ha mejorado sus prestaciones, pues acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y la velocidad máxima queda limitada a 270 km/h. Sin embargo, parece más importante dotarle de un comportamiento dinámico sobresaliente.

A este objetivo ayudan el control de chasis adaptativo (DCC), la dirección deportiva y detalles como los frenos Akebono con pinzas de 6 pistones que son ideales para esta versión. También se le puede distinguir por la cuádruple salida de escape, que mejora la experiencia sonora y también la visual con esa terminación en Copper. En el interior se mantienen los asientos traseros para ofrecer versatilidad, mientras que la deportividad sigue presente con detalles en acabado cromado oscuro.

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