¿Cómo puede tener más valor Ferrari que Stellantis vendiendo 400 veces menos?

Stellantis es un gran conglomerado que aglutina más de una decena de marcas y vende varios millones de coches al año. Ferrari es un fabricante de exclusivos vehículos deportivos que apenas supera las cinco cifras en ventas. La lógica nos dice que, como empresa, la primera tendrá un valor superior a la segunda. Y nada más alejado de la realidad. Ferrari ha superado a Stellantis en valor de mercado a pesar de vender 400 veces menos. Una ironía teniendo en cuenta que una vez fue propiedad de Fiat, que ahora está dentro de Stellantis.

Ferrari tiene actualmente un valor de mercado a 49.200 millones de euros, con lo que deja atrás a los 47.100 millones de euros de Stellantis. Lo hace tras aumentar su valor un 34 % en el último año, siendo el fabricante de coches europeo que más creció en ese periodo. Tanto es así, que ha conseguido estar entre las tres más grandes en la bolsa de Milán y sus acciones son comparables con la de algunas firmas europeas como LVMH (Louis Vuitton Moet Hennessy). Es la prueba de que las firmas de lujo están dominando en nuestro continente.

También de que el valor de mercado de una empresa no depende del número de coches que vendan. Ferrari cerró el pasado 2022 con unas ventas de 13.221 unidades, que ya es un valor muy bueno para una marca de este tipo y un récord para ellos. Por otro lado, Stellantis, sumando sus catorce firmas (que incluyen algunas de volumen como Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Citroën, Opel o Peugeot) consiguió comercializar un total de 5,78 millones de coches a nivel mundial. Por volumen son los cuartos, pero por valor en bolsa están por detrás del cavallino.

Esto probablemente fuera impensable en 2015 cuando Ferrari se separó de FCA. Salió a la bolsa de Nueva York por un valor de 10.000 millones de dólares y prácticamente se ha multiplicado por cinco en menos de una década. Es una buena noticia para la familia Agnelli, inversores tanto de Ferrari como de Stellantis a través de Exor. Y las expectativas son altas, pues la marca dice tener las reservas completas al menos hasta 2025 y presentarán tres nuevos modelos antes de que acabe el año.

Fuente: Automotive News