¿Por qué furgonetas, camiones y autobuses son los que peor lo hacen en la ITV?

Para muchos usuarios, pasar la ITV es un mero trámite. Con los mantenimientos del coche al día, basta con ir, hacer caso a las indicaciones de los trabajadores y esperar la pegatina con vigencia por más tiempo. Así pasó en la mayoría de casos en 2024, pues el 81 % de los vehículos lo pasaron a la primera y sin fallos. Sin embargo, hay otros que bajan esa media y que no lo hacen tan bien en la Inspección Técnica de Vehículos. Furgonetas, camiones y autobuses son los que pasan con peor nota este trámite obligatorio y lo vamos a analizar para conocer los motivos.

Hablamos de ese 81 % de vehículos que pasan a la primera, pero vamos con el desglose de los distintos tipos:

1. Vehículos agrícolas: 87 % pasan a la primera
2. Motocicletas y quads: 83 % pasan a la primera
3. Turismos: 82 % pasan a la primera
4. Furgonetas ligeras: 74 % pasan a la primera
5. Autobuses: 73 % pasan a la primera
6. Camiones: 71 % pasan a la primera

Como se puede observar, los vehículos para uso comercial pasan en menor porcentaje la ITV a la primera y, además, son los que más kilómetros tienen. El riesgo adicional es indudable y comienza a preocupar a las autoridades. Por no hablar de que los fallos graves más recurrentes son algunos que ponen en peligro su integridad:

1. Alumbrado y señalización: en el 22,6 % de los casos
2. Emisiones contaminantes: en el 21,5 % % de los casos
3. Ruedas, neumáticos y suspensión: en el 19,9 % de los casos
4. Defectos en los frenos: en el 11,4 % de los casos

También se ha observado otra tendencia preocupante: la abstención de la ITV. Casi un tercio (el 32,7 %) de los vehículos que la deberían haber pasado el año pasado no lo hizo. Eso pone en riesgo la seguridad vial, ya que tenemos un parque móvil bastante envejecido y hay bastante relación entre la antigüedad, el mantenimiento del vehículo y el estado de la ITV. Por ejemplo, se ha visto que aquellos que retrasan la inspección hasta seis meses terminan teniendo un 28 % más de defectos graves o muy graves. La cifra sube en función del tiempo, con un 46 % para retrasos de seis a doce meses y un 62 % más de fallos en los que la retrasan más de un año.

Suele ir relacionado que los coches más antiguos y peor mantenidos son los que se abstienen de pasar la ITV, y luego vemos que están presentes en cada vez más siniestros con fallecidos. Es tan preocupante, que han querido hacer una campaña de concienciación, mostrando algunas de las deficiencias más flagrantes en las inspecciones. Hablamos de tener una espada como palanca de cambios, el depósito de gasolina atado con cuerdas, espejos retrovisores con cinta adhesiva o ventanillas tapadas con cartones...

La multa por no tener al día la ITV es de 200 euros en el caso de tenerla caducada o si ha sido desfavorable. En el caso de que haya sido negativa, la sanción asciende hasta los 500 euros y el vehículo será retirado por la grúa.

Fuente: AECA-ITV