Los megacamiones tienen luz verde en España: hasta 72 toneladas y 32 metros de largo

El transporte de mercancías por carretera es vital para la economía. El sector logístico tiene mucho peso en la actualidad y los camiones son una herramienta clave en cualquier sociedad. También están regulados por el Reglamento General de Vehículos, que ha recibido algunas modificaciones que van a cambiar las cosas. Ya está publicada en el BOE esta reforma que da luz verde a los megacamiones en España. Como ya se podía intuir, ese término queda reservado para aquellos camiones que tienen un mayor tamaño y una mayor capacidad, lo que a la larga podría ser positivo.

El Ministerio de Interior lo cataloga como una acción que promueve la sostenibilidad en el transporte, ya que favorece que se reduzca el número total de vehículos necesarios y, por lo tanto, se favorezca la descarbonización del sector. Una de las medidas que se ha llevado a cabo es la simplificación del uso y autorización de diversos tipos de conjuntos, como los Euro modulares. Además de reducir la burocracia, la otra clave es el aumento del tamaño de los camiones que pueden moverse por las carreteras del país.

Son considerados megacamiones aquellso que pueden alcanzar hasta 32 metros de longitud de 72 toneladas de masa máxima. La novedad es que aumenta la carga máxima de 40 a 44 toneladas para aquellos conjuntos de vehículos de cinco o más ejes dedicados al transporte de mercancías por carretera. Cuando se trate de operaciones de transporte intermodal se pueden incrementar 2 toneladas y también hay incrementos específicos para, por ejemplo, el transporte de madera en rollo o el de elementos longitudinales indivisibles. Como ya ocurría hasta la fecha, estos vehículos podrán circular libremente, pero se tienen que acoger a los requisitos técnicos que la Jefatura Central de Tráfico.

Por la red de itinerarios necesitan aprobación previo informe que los titulares de las vías emitan sobre limitaciones geométricas o estructurales. Fuera de esa red de itinerarios no pueden circular, para hacerlo tendrán que dividirse en un conjunto articulado o tren de carretera, cumpliendo los valores de masas y dimensiones. Otro detalle que llama la atención es que para los transportes de paja, animales vivos y el suministro de proveedores a industrias situadas a menos de 50 kilómetros la altura máxima se amplía hasta los 4,5 metros; lo mismo que otros sectores.