Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

IGNACIO GONZÁLEZ

25 Noviembre, 2018

Mercury, un clásico americano reconvertido a eléctrico

Son muchos los proyectos de conversión y restauración de coches antiguos, pero muy pocos son como este.

Icon, empresa americana con sede en Los Ángeles, lo ha hecho de manera diferente. La firma ha adquirido un Mercury Coupe de 1949 de su propietario original del sur de California, y lo ha reconvertido en un vehículo eléctrico, preservando su aspecto exterior.

El programa Dereletic de Icon, escoge vehículos clásicos de casi cualquier época y los reinventa sin alterar la fachada exterior. En este proyecto, la firma americana ha preservado su aspecto envejecido, polvoriento y oxidado.

Icon ha desmontado por completo la zona interior del vehículo, sustituyendo en su totalidad todas las piezas de goma e insertando materiales y aislamientos insonorizantes. A estas modificaciones se le suma la introducción de los frenos Brembo.

MERCURY

Pero sin duda alguna, el cambio más significativo en este ejemplar es el tren motriz, totalmente eléctrico. Éste está diseñado de forma conjunta con Stealth EV, especialista en diseños de vehículos híbridos y eléctricos. Las dos compañías optaron por un proyecto de doble motor que aportan al Mercury Copupe cerca de 400 CV.

Respecto al paquete de baterías de 85 kW presenta una autonomía total de entre 241 y 322 kilómetros. Las baterías con las que cuenta este modelo han sido distribuidas alrededor de todo el vehículo para conseguir una mejor reparto del peso. El restaurado Mercury cuenta con dos enchufes de carga, uno de ellos situado debajo de la matrícula delantera y el otro de ellos detrás de la puerta de combustible.

En el interior de este histórico del motor, los trabajadores de Icon han seguido el mismo guión incluyendo nuevos equipos pero manteniendo su apariencia clásica. La tapicería ha sido restaurada con telas y cueros propios de la época.

MERCURY3

El renovado Mercury de 1949 será expuesto en el Sema Show, la exposición de vehículos personalizados en el oeste de Estados Unidos desde 1962.

Fuente: Motorpasión

Noticias relacionadas

Tesla Model Y Premium AWD, a prueba: ¿ha perdido fuelle el que fuera rey de los eléctricos?
Pruebas

Tesla Model Y Premium AWD, a prueba: ¿ha perdido fuelle el que fuera rey de los eléctricos?

Citroën 2CV Picasso: la obra asimétrica que desafía a la cordura
Curiosidades

Citroën 2CV Picasso: la obra asimétrica que desafía a la cordura

¿Cómo ha beneficiado el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos a los propietarios de clásicos?
Actualidad

¿Cómo ha beneficiado el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos a los propietarios de clásicos?

Chevrolet Corvette Airbox: la solución técnica que creó un unicornio
Curiosidades

Chevrolet Corvette Airbox: la solución técnica que creó un unicornio

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Citroën 2CV Picasso: la obra asimétrica que desafía a la cordura
Luz verde para la fábrica de materiales para cátodos de baterías de Mérida
Genesis G90 Wingback Concept: ¿el principio del fin de la dictadura SUV?
¿Cómo ha beneficiado el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos a los propietarios de clásicos?