Moeve y Galp están en vías de unirse para pugnarle la corona de las gasolineras a Repsol

La industria energética está asistiendo a un movimiento que podría redefinir para siempre las paradas en carretera. Moeve y Galp han anunciado un acuerdo para estudiar la integración de sus negocios. Esto significa que la antigua Cepsa y la firma portuguesa están buscando cómo unirse para ganar protagonismo en la Península Ibérica. La posible fusión de sus redes de gasolineras e infraestructuras industriales podría crear un coloso capaz de mirar de tú a tú al todopoderoso Repsol.

El plan sobre la mesa es ambicioso y bifurca el negocio en dos grandes áreas estratégicas. Por un lado, nacería una plataforma industrial centrada en refinerías, productos químicos y nuevas energías verdes como el hidrógeno y los biocombustibles. Esta «IndustrialCo» tendría a los accionistas de Moeve (Mubadala y Carlyle) al mando, aunque Galp mantendría una participación relevante superior al 20 %. El objetivo es sumar músculo para que las refinerías dejen de ser simples procesadoras de crudo y se conviertan en hubs multienergía punteros en Europa, capaces de liderar la reindustrialización verde que Bruselas demanda.

Pero donde los conductores notaremos el cambio real es en la segunda plataforma, bautizada internamente como «RetailCo». La intención es unificar las redes de estaciones de servicio de ambas compañías bajo un mismo paraguas gestionado de forma compartida. Estamos hablando de crear una red de aproximadamente 3.500 gasolineras repartidas entre España y Portugal. Para ponerlo en perspectiva, esto significaría que la nueva entidad podría competir con el líder histórico del mercado, ofreciendo no solo combustible, sino una apuesta decidida por la recarga eléctrica y los servicios de conveniencia.

La lógica detrás de este matrimonio corporativo es la escala. En un momento en el que el sector se enfrenta a la transición energética más costosa y compleja de su historia, ir por libre empieza a ser un deporte de riesgo. Unir fuerzas permitiría a ambas empresas acelerar inversiones críticas en cargadores ultrarrápidos y en combustibles sintéticos, inversiones que por separado serían mucho más difíciles de rentabilizar. Para ambos es una «oportunidad única» para ganar resiliencia y capacidad de inversión.

Es importante recalcar que, por ahora, seguimos hablando en futuro condicional. Las negociaciones están en una fase preliminar y sujetas a la lupa de los reguladores de competencia, que seguramente tendrán mucho que decir ante la concentración de mercado que esto supone. Hasta que no haya un acuerdo definitivo y vinculante, previsto posiblemente para mediados de 2026, seguirás viendo los carteles de Moeve y Galp por separado. Sin embargo, el mensaje es inequívoco: el mapa energético ibérico está a punto de cambiar, y la batalla por ser tu gasolinera de confianza se va a poner mucho más interesante.