Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

31 Mayo, 2010

Opel Insignia OPC, el más potente de la gama

El Opel Insignia OPC es la versión más potente de la gama gracias a su motor de gasolina 2.8 V6 Turbo de 325 CV. Lleva asociado un cambio manual de seis velocidades y un sistema de tracción total. La suspensión de este modelo es de dureza variable y tiene tres modos: Standard, Sport y OPC. La carrocería va 25 mm más cerca del suelo.

El Insignia se vende con tres carrocerías (4 y 5 puertas además de la familiar que se denomina Sports Tourer) y todas ellas pueden llevar este potente motor. Los tres pueden alcanzar una velocidad de 150 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos (6,3 en el caso del familiar). El consumo de esta versión es de 11,4 l/100 km en el caso de las carrocerías de 4 y 5 puertas y de 11,7 l/100 km en el del Sport Tourer.

Opel Insignia OPC
Opel Insignia OPC

El Insignia OPC está en venta desde 39.835 € con las carrocerías de cuatro y cinco puertas. La versión familiar es un poco más costosa, su precio sin elementos extra es de 41.685 €. Algunas de sus alternativas son el Audi S4, el BMW 335i o el BMW 540i. En el caso del Sports Tourer, las alternativas pueden ser el Audi S4 Avant, el Audi A6 Avant o el BMW 335i xDrive Touring. En ambos casos, el Insignia OPC es el más económico.

Con respecto a otras versiones de la gama no sólo se diferencia en la parte mecánica. En el exterior se pueden apreciar diferencias como los paragolpes delanteros que tienen un diseño diferente, lo mismo que las dos salidas de escape. Por dentro, las versiones OPC llevan unos asientos deportivos diseñados por Recaro o un volante con el aro plano en su zona inferior.

El equipamiento del Insignia OPC incluye de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad, diferencial de deslizamiento limitado, espejos exteriores electrocrómicos, programador de velocidad, climatizador, freno de estacionamiento automático, conexión Bluetooth para teléfono móvil y llantas de aleación.

El cliente puede añadir además otros elementos opcionales como airbags laterales traseros, control de presión en neumáticos, asiento del conductor con ajuste eléctrico, navegador y alarma antirrobo.

Fotos del Opel Insignia OPC


Opel Insignia OPC, el más potente de la gama. Galería de fotos

1/9

Noticias relacionadas

He viajado con el Mazda 6e para descubrir que su versión más interesante no es la protagonista de este vídeo
Modelos

He viajado con el Mazda 6e para descubrir que su versión más interesante no es la protagonista de este vídeo

¿Es el Opel Frontera uno de los SUV más honestos del mercado?
Modelos

¿Es el Opel Frontera uno de los SUV más honestos del mercado?

La historia de Opel
Historia

La historia de Opel

El Mercedes CLA híbrido llega para los que no quieran depender del enchufe
Noticias motor

El Mercedes CLA híbrido llega para los que no quieran depender del enchufe

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Los analistas están de acuerdo: adiós al boom de los coches eléctricos chinos
¿Tiene cabida un V6 diésel en el mercado actual? Audi cree que sí y lo trae con etiqueta ECO
Accesorios KGM para 4×4: la gama más completa para aventura, trabajo y ocio
El Gordon Murray S1 LM hace historia al superar los 20 millones de dólares