Peugeot Plug-In Hybrid 195: los 308, 3008 y 5008 estrenan mecánica híbrida enchufable

Que la electrificación es la prioridad número uno de la mayoría de fabricantes es un hecho probado. Estamos viendo como con cada renovación de cada modelo aparecen mecánica electrificadas, bien de forma híbrida bien con ausencia de combustión. Los esfuerzos están en darle al usuario mejoras constantes y superar los valores de autonomías. Para eso mismo aparece el Peugeot Plug-In Hybrid 195, un nuevo sistema híbrido enchufable que la firma francesa ha integrado en sus productos de tamaño medio con una serie de novedades.

Esta tecnología está presente en los Peugeot 308 (incluido el familiar SW), en los 3008 y también en los 5008; colocándose como el híbrido enchufable que mejora los datos de los anteriores. Emplea como base un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros (que ya entrega por sí mismo 150 CV), al que se suma un bloque eléctrico de 92 kW. Gracias a esto, la potencia total del sistema llega hasta los 195 CV. Otra clave es que integra la nueva transmisión automática e-DCS7 de doble embrague y siete velocidades en lugar de la anterior de seis.

También es importante decir que todos los Peugeot Plug-In Hybrid 195 cuentan con una batería de 21 kW de capacidad, casi el doble que su antecesora. Debido a ello, la autonomía eléctrica puede llegar hasta los 87 kilómetros y superar los 100 kilómetros en entornos urbanos. Por no hablar de que cuenta con un depósito de combustible de 55 litros para superar los 650 kilómetros de autonomía total. Con este elemento vemos una eficiencia ejemplar al tener unas emisiones de CO2 de entre 18 y 23 g/km en función del modelo.

A falta de homologación oficial, tardarán poco más de cinco horas en cargarse por completo en una toma de 7,4 kW en corriente alterna. Estos ejemplares, además de beneficiarse de la etiqueta CERO de la DGT, también presentan prestaciones interesantes. En el 308 Plug-in Hybrid 195 vemos una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos (7,8 segundos en el 3008) y una velocidad máxima de 220 km/h (limitada a 135 km/h en modo eléctrico).

Precios de los modelos Plug-In Hybrid 195:

• Peugeot 308 Plug-In Hybrid 195 – 35.530 euros
• Peugeot 308 SW Plug-In Hybrid 195 – 36.430 euros
• Peugeot 3008 Plug-In Hybrid 195 – 41.660 euros
• Peugeot 5008 Plug-In Hybrid 195 – 44.160 euros