Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

14 Noviembre, 2009

Prototipo Honda CR-Z Concept

El Prototipo Honda CR-Z Concept es la base del que será un nuevo modelo de la marca que se pondrá a la venta en Japón en febrero de 2010. En España habrá que esperar hasta la primavera del mismo año. Su sistema de propulsión será híbrido y la marca denomina IMA. Estas son las siglas en inglés de Integrated Motor Assist.

Lleva un motor de gasolina y uno eléctrico, el primero es un 1.5 i-VTEC. El segundo tiene la ventaja de poder impulsar por sí solo al coche cuando el vehículo se encuentra ya en movimiento. Lo que no puede hacer es moverlo desde parado. Los motores son solidarios, esto quiere decir que van unidos de tal manera que cuando uno se mueve, el otro ha de moverse necesariamente.

Su aspecto será similar a este prototipo, tendrá una carrocería cupé y será el tercer modelo de este estilo que Honda introducirá en el mercado. En estos momentos se puede adquirir el Insight y el Civic Hybrid, de cinco y cuatro puertas respectivamente. Un cuarto modelo se unirá a estos y será un Jazz híbrido.

El CR-Z llevará un cambio manual de seis velocidades en lugar de uno automático que es lo normal en este tipo de vehículos. No es la primera vez que Honda utiliza este tipo de cambio para un modelo híbrido, ya lo usó con el primer Insight.

Fotos del Honda CR-Z Concept:

Prototipo Honda CR-Z Concept. Galería de fotos

1/8

Noticias relacionadas

Renault Rafale E-TECH 300 4×4, a prueba: no entiendo por qué no harán más coches así
Pruebas

Renault Rafale E-TECH 300 4×4, a prueba: no entiendo por qué no harán más coches así

¿Quién se atreve en pleno siglo XXI a desarrollar de cero un V6 de 3.0 litros que puede electrificarse y supera los 500 CV?
Curiosidades

¿Quién se atreve en pleno siglo XXI a desarrollar de cero un V6 de 3.0 litros que puede electrificarse y supera los 500 CV?

Kia Vision Meta Turismo: el prototipo que abraza la era de los videojuegos
Futuro

Kia Vision Meta Turismo: el prototipo que abraza la era de los videojuegos

Omoda 5 SHS-H 224 CV, a prueba: la ansiada etiqueta ECO
Pruebas

Omoda 5 SHS-H 224 CV, a prueba: la ansiada etiqueta ECO

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Opel Corsa GSE: recuperando el término «hot hatchback» en formato eléctrico y con 281 CV
BMW podría tener la clave para mantener motores de combustión de corte deportivo sin necesidad de electrificación
Geely le compra a Ford una parte de Almussafes y ensamblarán allí un coche propio (más otro para Ford)
Las marcas chinas también quieren su parte del pastel en la venta de furgonetas: la ofensiva que se viene