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LUIS RAMOS PENABAD

20 Febrero, 2025

Stellantis Pro One saca pecho con sus resultados en 2024

Si en 2024 asistimos a la presentación de Stellantis Pro One, el “paraguas” bajo el que se agrupan cuatro marcas de vehículos comerciales en España (Citroën, Fiat Profesional, Opel y Peugeot), tocaba ahora ver cómo ha ideo este primer año trabajando en conjunto.

El pasado año había hasta doce modelos nuevos que anunciar. Renovación de todas las furgonetas de distintos tamaños, todas con variantes eléctricas, cada una respetando su idiosincrasia. Anne Abboud, directora de Stellantis Por One, destacaba que son primeros en cuota de mercado y también en penetración de comerciales eléctricos a nivel Europeo.

Stellantis Pro One 2025 2 700x394

Los comerciales tienen una importancia muy grande en España, sobre todo porque en Vigo se fabrican los modelos compactos: Citroën Berlingo, Peugeot Partner (y Peugeot Rifter), Opel Combo y Fiat Doblò). Presumen de eficiencia y de productividad dentro de las factorías del Grupo, de ahí que también se haya ganado la producción de Peugeot 2008 y se le haya asignado otra plataforma, la smart Car.

Diego Rey, director de Stellantis Pro One que, como decíamos engloba cuatro marcas en el mercado español (seis en el mundo, con Vauxhall y RAM), señalaba que en 2024 superaron las 60.000 matriculaciones, aumentando un 1.2 % de cuota.Además, Citroën y Peugeot en el podio en todos los segmentos.

Stellantis Pro One 2025 1 700x394

Estas cifras significan que más de uno de cada tres vehículos comerciales que se venden en España es de Stellantis Pro One. En concreto, lograron un 36,4 % de las matriculaciones totales. Y ojo, las furgonetas eléctricas ya suponen un 5 % de las mismas (un punto por encima del mercado en su conjunto), si bien el diésel sigue siendo el sistema de propulsión predominante en estos vehículos. Nada menos que el 37,8 % de las furgonetas eléctricas que se venden en España son de Stellantis Pro One.

La gama

Pierre Pauvert, director de marketing indicaba que van a llegar versiones de utilitarios con vocación comercial, basados en el Citroën C3, el Fiat Panda, Opel Corsa y Peugeot 208. Sin asientos traseros, para maximizar la capacidad de carga, y con versiones de etiqueta ECO y Cero.

A partir de ahí, en las furgonetas, donde la oferta es enorme y que tratamos de explicar en este cuadro:

Modelos Segmento C

Citroën Berlingo

Fiat Doblò

Opel Combo

Peugeot Partner

Segmento D

Citroën Jumpy

Fiat Scudo

Opel Vivaro

Peugeot Expert

Segmento E

Citroën Jumper

Fiat Ducato

Opel Movano

Peugeot Boxer

Siluetas Van / Combi / Monovolumen / Doble cabina Van / Combi / Plataforma / Base camper Van / Combi / Chasis cabina / Volquete / Caja abierta (Cargo box
Tamaños 2 longitudes (hasta 7 asientos) 2 longitudes (hasta 9 asientos) 4 longitudes y 3 alturas
Carga Hasta 1 tonelada Hasta 1.4 toneladas Hasta 2,2 toneladas
Motores Combustión

Eléctrico 330 km autonomía

Combustión

Eléctrico 350 km autonomía

Hidrógeno 400 km autonomía

Combutión

Eléctrico 420 km autonomía

La idea es que cada necesidad de un profesional cuente con una solución, de ahí esos 16 modelos, em cuatro segmentos, de cuatro marcas. Además, tras la última actualización, pueden contar con hasta 18 asistentes a la conducción y todas las comodidades que uno puede encontrar en un turismo de las marcas. ¿La diferenciación: Cada marca mantiene su esencia:

  • Opel: iluminación matricial.
  • Peugeot: i-cockpit
  • Fiat: modularidad con Magic Cargo
  • Citroën: asientos Advanced Comfort

Stellantis Pro One 2025 3 700x394

Además, está Stellantis Customfit lanzado en 2024. Son posibles transformaciones desde fábrica o mediante socios. Hay 500 transformaciones disponibles y 40 asociaciones con carroceros. También desde fábrica puede trabajarse en la personalización (no requieren segunda homologación).

La totalidad de los coches que salen de fábrica son conectables a través de Free2move (todos los de renting cuentan con él Esto permite a los gestores de flota el seguimiento de conductore, estudios de consumo, comportamiento de conductor o alertas mecánicas. Y se ofrece  Free2move Charge: soluciones de carga para clientes de eléctricos, en domicilio, trabajo o durante los viajes. La idea es que, esté donde esté, el cliente tendrá un servicio de recarga.

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