El Yangwang U9 es capaz de saltar y «bailar» gracias a su suspensión, pero también ha sido multado por ello

El Yangwang U9 es uno de los coches chinos más sorprendentes que hemos visto hasta la fecha. Se trata de un superdeportivo eléctrico que supera los 1.000 CV de potencia y que promete unas prestaciones de escándalo. Todavía se ha confirmado si llegará al mercado europeo, pero las expectativas en su país natal son brutales. Allí ya están por las carreteras y mostrando algunas virtudes del vehículo, que pasan por las habilidades que consigue con su suspensión. Es capaz de saltar y «bailar», pero ya ha sido multado por ello.

Este modelo cuenta con la suspensión Disus X, un sistema hidráulico muy avanzado y totalmente independiente que tiene ventajas. El Yangwang U9 podría seguir circulando con tres ruedas y, además, tiene la capacidad de pasar por encima de obstáculos. Sacaron un vídeo recientemente en el que explicaban que podía saltar hasta seis metros de longitud circulando a 120 km/h gracias a un fuerte rebote en los cuatro amortiguadores. De esta forma podría pasar un socavón, un resalto o una barrera de pinchos.

Al contar con ese sistema de suspensión independiente, el U9 también tiene un modo baile en el que va subiendo y bajando rítmicamente. Lógicamente, está pensado para un uso lúdico mientras está estacionado y sin tráfico alrededor. Sin embargo, hay usuarios que no han dudado en probarlo en medio de la vía pública y molestando al resto de conductores. En el vídeo, aparece el modelo en escena paralizando el tráfico, con la posterior aparición de la policía. Fue sancionado con una multa ante las miradas de los viandantes, como era lógico.

Esa misma unidad del Yangwang U9 también fue vista intentando hacer el salto por encima de un badén en la vía pública. Parece que el sistema funciona, pero hay que mejorar la precisión, ya que en los vídeos termina saltando después de pasar el resalto. El caso es que la marca china está poniendo a disposición del cliente tecnologías novedosas que no siempre serán utilizadas de la manera correcta por algunos usuarios.

Pasa lo mismo con el Yangwang U8, el todoterreno que puede girar sobre su mismo eje y que también prometió un modo de conducción en el agua. La firma dejó claro que era solo para emergencias como inundaciones y grandes riadas, pues el coche necesitaría pasar por el taller para una revisión después de activarlo. Sin embargo, ya se ha visto a los primeros clientes haciendo la prueba de forma lúdica...

Fuente: CarNews China