BYD Seal 2026

El BYD Seal 2026 es la berlina eléctrica perteneciente al segmento D de la firma china. Les ha dado bastantes alegrías desde su lanzamiento en 2024, pero ahora llega el momento de introducir una actualización de mitad de ciclo. Se centran principalmente en en optimizar el espacio, mejorar la tecnología y simplificar su habitáculo; por lo que se mantiene su diseño y también su gama mecánica. En España se anuncia con un precio de 34.455 euros, en caso de incluir las campañas promocionales, ayudas gubernamentales y financiación con la marca.

En el apartado de cotas exteriores, la berlina china mide 4,80 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,46 metros de alto. A pesar de mantenerse con las dimensiones de su antecesor casi inalteradas, el nuevo Seal mejora bastante el aprovechamiento del espacio de carga. El maletero trasero alcanza los 485 litros (antes 400 litros) y el frunk delantero llega a 72 litros (antes 53 litros), por lo que saldría una suma de 557 litros de capacidad total entre ambas zonas.

El diseño exterior mantiene sus líneas aerodinámicas, con una serie de sutiles novedades para refrescar su imagen. En la parte trasera, estrena el nuevo logotipo corporativo de la marca sobre el portón. La oferta estética se renueva con la llegada de nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas para las versiones superiores y la incorporación de colores inéditos para la carrocería, como el Lavander Grey y el Ruby Red, además del nuevo tono Obsidian Black que sustituye al anterior color negro.

BYD Seal 2026. Motores

La gama mecánica es totalmente eléctrica, algo que es inherente a este modelo, y se divide en tres niveles de potencia y dos tipos de tracción:

• Comfort: la versión de acceso tiene un motor trasero de 231 CV que mueve ese mismo eje (propulsión). Gracias a la batería de 61,4 kWh de capacidad consigue una autonomía homologada de 460 kilómetros.
• Design: la variante intermedia tiene el mismo esquema, con un motor trasero que alcanza los 313 CV de potencia. La batería es de mayor tamaño y con sus 82,5 kWh es capaz de conseguir una autonomía de 570 kilómetros.
• Excellence AWD: el tope de gama suma un segundo motor en el eje delantero para conseguir la tracción total y llegar hasta los 530 CV. Como dato curioso, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Mantiene la batería de 82,5 kWh, mientras que su autonomía se queda en 520 kilómetros.

BYD Seal 2026. Equipamiento

El habitáculo del BYD se ha simplificado y luce más limpio, ergonómico e intuitivo. La marca elimina del salpicadero elementos decorativos y funciones superfluas que recargaban el ambiente, como es el caso de la rotación de la pantalla central, el logotipo NFC en el reposabrazos o el de BYD en los reposacabezas. Hablan de una experiencia a bordo mejorada y una mejora en la sensación de calidad percibida de los materiales.

El equipamiento de serie es muy abundante desde el modelo base, reservando para los acabados superiores detalles de confort premium y tapicerías específicas. Entre las novedades están la llave Bluetooth (para un acceso sin llave física al vehículo) o el nuevo sistema de detección de fatiga del conductor (DMS). El Excellence AWD también incorpora el sistema iTAC (Intelligent Torque Adaptation Control) para mejorar la distribución del par entre los ejes.

Así quedan los precios de la gama en España:

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