
BYD Seal 6 Touring 2026
El BYD Seal 6 Touring 2026 es el primer coche con carrocería familiar de la marca china en Europa. Combina la practicidad de esa silueta (hasta 1.535 litros de maletero) con el sistema híbrido enchufable Dual Mode que permite moverse bastantes km en modo eléctrico, pudiendo realizar viajes largos sin preocuparse de la autonomía,
Este familiar híbrido enchufable comparte con el sedán su longitud de 4.840 mm (con una generosa distancia entre ejes de 2.790 mm) y una anchura de 1.875 mm. Varía la altura de 1.505 mm. Lo mismo ocurre con el diseño: el frontal mantiene el lenguaje de diseño Ocean con una parrilla minimalista inspirada en las olas, un sistema activo de entrada de aire y los faros LED con una firma lumínica distintiva.

El perfil es donde se aprecia mejor su carácter familiar: une la doble línea de cintura esculpida con un techo ligeramente descendente y un acabado en contraste en el pilar D que crea un moderno efecto flotante.
Los rieles de techo de aluminio son de serie, añadiendo un toque práctico y estético. La zaga, con sus pilotos traseros matrix-LED en capas, incorpora un limpiaparabrisas integrado y un portón trasero eléctrico. Su coeficiente aerodinámico de 0,28 Cd es un dato bueno para un familiar, clave para su eficiencia.

El habitáculo del Touring es idéntico en diseño y calidad al del sedán, con un salpicadero de líneas fluidas inspirado en el océano y materiales de primera calidad. Está preparado para cinco ocupantes, ofreciendo un espacio para las piernas y la cabeza en plazas traseras bueno, gracias a su larga batalla.
En tecnología, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 12,8 o 15,6 pulgadas en función del acabado, cuatro puertos USB Type-C y, en los acabados superiores, una base de carga inalámbrica de 50W. Los asientos, revestidos en cuero vegano, incluyen ajuste eléctrico, ventilación y calefacción en los delanteros.

La gran baza del Touring es su maletero. Ofrece una capacidad de 500 litros hasta la bandeja, que se amplía a 675 litros cargando hasta el techo. Con los asientos traseros abatidos en proporción 40:60, la capacidad alcanza unos impresionantes 1.535 litros. El acceso se facilita con un portón trasero eléctrico de serie.
BYD Seal 6 2026. Motores con sistema Dual Mode
El Seal 6 Touring utiliza el sistema híbrido enchufable Dual Mode (DM-i) que emplea el BYD Seal U. Combina un motor eléctrico con un motor 1.5 de gasolina que anuncia un 43% de eficiencia. Funcionando principalmente como un eléctrico y usando el térmico como generador.

Ofrece dos configuraciones. El peso es algo más elevado que la versión sedán y con ello suben consumos y emisiones ligeramente, al tiempo que se reduce algo la autonomía 100 % eléctrica, como puedes ver en esta cuadro:
| Seal 6 Touring | Boost | Comfort |
| Peso | 1.665 kg | 1.765 kg |
| Potencia total | 135 kW | 156 kW |
| Potencia motor de combustión | 72 kW | |
| Potencia motor eléctrico | 145 kW | |
| Par máximo | 300 Nm | |
| Tipo de batería | LFP Blade Battery | |
| Capacidad de la batería | 10,08 kWh | 19 kWh |
| Velocidad máxima | 180 km/h | |
| Aceleración 0-100km/h | 8,9 s | 8,5 s |
| Autonomía EV WLTP | 50 km | 100 km |
| Autonomía total WLTP | 1.505 km | 1.455 km |
| Consumo WLTP combinado | 4,8 l/100km | 5 l/100km |
| Consumo WLTP ponderado | 2,6 l/100km | 1,7 l/100km |
| Emisiones CO2 | 60 g/km | 38 g/km |
| Capacidad depósito de combustible | 65 litros | |
| Potencia de carga | 3,3 kW AC | 6,6 kW AC 26 kW CC |
| Tiempo de carga AC (15-100%) | 3 h | 2,7 h |
| Tiempo de carga CC (30-80%) | – | 23 min |
| Función VL2 | 3,3 kW | |
Ambas versiones incluyen la función V2L (Vehicle to Load) de 3,3 kW para alimentar dispositivos eléctricos externos, perfecta para escapadas y camping.
BYD Seal 6 2026. Equipamientos y niveles de acabado
El BYD Seal 6 DM-i Touring se ofrece en dos niveles de equipamiento, ambos con un extenso paquete de seguridad que incluye siete airbags, ISOFIX, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, alerta de colisión frontal y trasera, y cámara de 360º.

La gama inicial para España se estructura en tres terminaciones:
- Boost: De serie cuenta con llantas de 17 pulgadas, pintura metalizada, faros y pilotos LED, rieles de techo de aluminio, portón trasero eléctrico... Dentro encontramos pantalla digital de instrumentación de 8,8 pulgadas y otra del sistema multimedia táctil de 12,8 pulgadas, asientos delanteros con ajuste eléctrico, climatización automática o los sensores de aparcamiento traseros.
- Comfort Lite: Asociado al motor más potente, mejora la estética con llantas de aleación de 18 pulgadas, techo solar panorámico practicable, cristales traseros oscurecidos, volante calefactado, retrovisor interior con antideslumbramiento automático, base de carga inalámbrica de 50W para smartphones, sistema de audio con 8 altavoces e iluminación ambiental reactiva al ritmo de la música.
- Comfort: Incluye una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas en lugar de 12,8.
Fuente: BYD
BYD Seal 6 Touring 2026. Galería de fotos
Precios y acabados de BYD Seal 6 Touring nuevos
| Motor y acabados | Potencia | Combustible | Precio desde | Ver detalles |
|---|---|---|---|---|
Seal 6 DM-i Touring Boost 135kW | 183 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 36.000 € P.V.P. 38.500 € | Seleccionar |
Seal 6 DM-i Touring Comfort Lite 156kW | 212 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 40.500 € P.V.P. 43.500 € | Seleccionar |
Seal 6 DM-i Touring Comfort 156kW | 212 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 41.500 € P.V.P. 44.500 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
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