Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

PABLO MAZA

11 Diciembre, 2011

Coches con alcoholímetro obligatorio

Las estadísticas no mienten. El alcohol es uno de los principales causantes de accidentes de tráfico en todo el mundo. A pesar de las intensas campañas de concienciación y de la amenaza de penas de cárcel, son todavía muchos los conductores que tras haber bebido deciden coger su vehículo, en lo que supone un ejercicio de irresponsabilidad que puede conllevar consecuencias fatales para su seguridad y lo que es más grave para la de terceros.

En la búsqueda de una fórmula eficaz que impida a los usuarios ponerse al volante tras haber consumido alcohol, el Gobierno francés ha dado un paso importante con una iniciativa que puede erradicar por completo el problema.

Aunque el dispositivo salió a la luz hace ya unos años, el Gobierno galo se convierte en el primero en legislarlo a partir de 2012. Será en la primavera del próximo año cuando todos los automóviles tendrán que incorporar de forma obligataria un alcoholímetro que en caso de dar positivo impida arrancar el vehículo. Así lo anunció el pasado miércoles el presidente Nicolas Sarkozy, que se ha mostrado confiado en poder reducir así la cifra de víctimas mortales en carretera relacionadas directamente con el alcohol, más de 4.000 entre el 1 de noviembre de 2010 y 31 de octubre de 2011.

El dispositivo lleva años en fase de pruebas pero no ha sido hasta ahora cuando el ejecutivo del país vecino ha optado por su regularización. Aunque en su momento la Dirección General de Tráfico se mostró partidaria de su implantación en nuestro país, nada más se supo. Es previsible que con su entrada en vigor en Francia, la Unión Europea se plantea la obligatoriedad de uso en todo el territorio comunitario.

Además de la organización de una jornada de la seguridad vial para sensibilizar al público, el presidente Sarkozy anunció la instalación de 400 nuevos radares suplementarios cuya presencia no será anunciada ni detectada por ningún dispositivo.

Vía: 20minutos

Noticias relacionadas

Diferencias entre los coches eléctricos de 400 V y 800 V: ¿que tecnología es mejor?
Consejos

Diferencias entre los coches eléctricos de 400 V y 800 V: ¿que tecnología es mejor?

BYD va a dejar atrás sus pantallas giratorias y a mejorar la conectividad
Actualidad

BYD va a dejar atrás sus pantallas giratorias y a mejorar la conectividad

Lo viste en Matrix: los científicos idean una batería de azúcar y vitaminas inspirada en el cuerpo humano
Futuro

Lo viste en Matrix: los científicos idean una batería de azúcar y vitaminas inspirada en el cuerpo humano

La IA llega a Google Maps: qué puede hacer Gemini por ti
Curiosidades

La IA llega a Google Maps: qué puede hacer Gemini por ti

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Renault y Ford protagonizan la última alianza en el sector con un objetivo: llenar Europa de eléctricos
CBU, SKD y CKD: qué significan estas siglas en la fabricación de coches (y por qué China lo adora)
Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC
El Lexus LFA Concept anticipa un futuro supercoche que sí, será eléctrico