Las ventas de coches de lujo caen en Corea por un tema de matrículas

Hay un aspecto fundamental en la compra de un automóvil, que es la imagen que aporta a su conductor. Es muy importante que haya cierta conexión y que se transmitan algunos valores, por eso es de las decisiones más importantes que se toman. También, lógicamente, en el sector del lujo se busca la apariencia y mostrar una percepción o un estatus a los demás. Hablamos de esto porque las ventas de coches de lujo han caído en Corea del Sur por un motivo muy llamativo y que no tiene que ver con los coches en sí.

Está relacionado con las matrículas que portan, pues ha habido cambios en la normativa. Desde principios de 2024 se empezaron a montar unas placas en color verde lima para todos aquellos vehículos de más de 80 millones de wones (54.440 euros al cambio actual) que fueran de propiedad corporativa. Es decir aquellos coches de lujo que fueran comprados a través de una empresa tienen que llevar una matrícula diferente a la convencional coreana en fondo blanco. Eso ha hecho que las ventas se resientan.

Es una decisión que ha sido tomada por el gobierno de Corea del Sur con la finalidad de reducir que los propietarios de empresas comprasen superdeportivos a través de sus compañías para evitar pagar impuestos. Hay que tener en cuenta que el uso de estos vehículos suele ser particular y también que hubo una importante bajada de impuestos recientemente en el país asiático que las autoridades no quieren que se utilice indebidamente.

Es una medida que también se hace en España por una fiscalidad beneficiosa, pero que nunca se ha planteado cambiar. Ahora allí parece que éste público se ha resentido debido a que la gente vería que el coche es comprado o de renting a través de su empresa y no a título personal, por eso bajaron las ventas.

De hecho, es bastante preocupante, pues se habla de una caída del 19,4 % de los vehículos importados que suelen ser más caros y de marcas de lujo, siendo la cifra más baja desde 2013. Además, rompe con la anterior tendencia de que alrededor de un tercio de esos modelos importados superasen los 100 millones de wones (68.050 euros). Los grandes afectados han sido Bentley, con una bajada del 77 % en el primer trimestre, también Rolls-Royce con un 35 % menos, Porsche cayendo un 23 % o Lamborghini con un 22 % menos.

Fuente: Korea Herald