FCA llama a revisión a 4,8 millones de vehículos por un fallo en el control de crucero

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anuncia una nueva y multitudinaria llamada a revisión para algunos modelos pertenecientes al grupo. Al parecer, podría haber alrededor de 4,8 millones de coches afectados en Estados Unidos. Esos vehículos podrían tener un fallo en el control de crucero, que en algunas situaciones impediría que el conductor lo desactivase, pudiendo causar accidentes. La medida se toma como previsión, pues de momento no se ha informado sobre ningún siniestro.

FCA dice que no es demasiado probable, pero que podría suceder si el control de crucero estuviera activado y en fase de aceleración (en una cuesta por ejemplo), y tuviera lugar un cortocircuito en el sistema eléctrica. En ese caso la aceleración se podría mantener sin que el conductor pudiera desconectar el sistema. El grupo dice que podría solventarse el problema poniendo el punto muerto y frenando, aunque la NHTSA recomienda no utilizar el control de crucero hasta que no se solucione.

Todo apunta a que todos los vehículos afectados son los fabricados entre 2014 y 2018, propulsados por motores de gasolina y ligados al cambio automático. Hay que recordar que la revisión afecta a modelos que se venden en Estados Unidos y en la lista hay pocos que se vendan en el mercado europeo. FCA todavía no se ha pronunciado acerca de si habrá revisión en otros países. Los afectados son:

• Chrysler 200 (2015-2017)
• Chrysler 300 (2014-2018)
• Chrysler Pacifica (2017-2018)
• Dodge Challenger (2015-2018)
• Dodge Charger (2014-2018)
• Dodge Journey (2014-2018)
• Dodge Durango (2014-2018)
• Jeep Cherokee (2014-2018)
• Jeep Grand Cherokee (2014-2018)
• Jeep Wrangler (2018)
• Ram 1500 (2014-2019)
• Ram 2500 (2014-2018)
• Ram 3500 (2014-2018)
• Ram 3500 (2014-2018)
• Ram 4500 (2014-2018)
• Ram 5500 (2014-2018)

Esto nos deja con que los únicos que podrían estar afectados en nuestro país son los Jeep Cherokee, Grand Cherokee y Wrangler; además del Fiat Freemont, que comparte plataforma con el Dodge Journey. Parece que la revisión de estos modelos en Estados Unidos comenzará próximamente y que el fabricante correrá con todos los gastos. El primer caso documentado del fallo fue en marzo, cuando un usuario conducía un coche de alquiler de la marca sufrió el fallo eléctrico y tuvo que frenar continuadamente para detener el vehículo a pesar de que el control de crucero seguía empujando.