Ford E-Transit Courier, la versión eléctrica que ya asoma

En 2024 llega al mercado el nuevo Ford E-Transit Courier, una nueva furgoneta eléctrica que se presenta en sociedad en el Salón del vehículo comercial de Birmingham que se celebra del 18 al 20 de abril.

Pocos cambios estéticos notables respecto de su predecesor, si bien encontramos una parte frontal que combina mejor las ópticas con la parrilla... que no existe como tal en esta variante 100% eléctrica.

Importante en estas furgonetas pequeñas, la capacidad de carga. Alcanza los 2.900 litros, un 25 % más que el modelo anterior y su ancho es de 1.220 mm, lo que permita transportar dos pallets. Además gana una función que tenían algunos de sus rivales, como es el de aprovechar parte de la cabina, gracias a una trampilla, para poder llevar objetos de hasta 2.600 mm de largo.

El Ford E-Transit Courier admite 700 kg de carga máxima, por lo que supera a las versiones diésel y gasolina, que se quedan en 678 kg. Su carga útil bruta es de 845 kg. El peso máximo de remolque alcanza los 750 kg. En este sentido, la marca se ha asociado con TVL, expertos en seguridad para ofrecer paquetes de candados y cerraduras adicionales de fábrica.

El sistema de propulsión lo compone un motor eléctrico de 100 kW (134 CV) y no han anunciado aún qué paquete de baterías ni autonomía. Eso sí, admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW gracias a su cargador embarcado y de hasta 100 kW en corriente continua. En un punto de esta capacidad ganará 87 km de carga en 10 minutos y carga del 10 al 80 % de capacidad en 35 minutos.

La marca destaca que los costes de mantenimiento son un 35 % menores a los de un modelo con motor diésel y con Ford Pro Charging ofrecenn soluciones para la carga doméstica y pública, así como actualizaciones de software inalámbricas sin tener que visitar un concesionario.

El habitáculo del Ford E-Transit Courier cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil del mismo tamaño con el último sistema SYNC 4 de Ford, compatible con Android Auto y Apple CarPlay de serie. No falta una superficie de trabajo plana plegable en la que es posible usar un ordenador portátil o una tablet.

Entre el equipamiento disponible de ayudas a la conducción, el control de crucero adaptativo con centrado de carril y función Stop & Go, alerta de la presencia de vehículos en el punto ciego, asistencia en intersecciones o el asistencia de frenado en marcha atrás.

Fuente: Ford