Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

LUIS BLÁZQUEZ

8 Septiembre, 2022

Ford presenta un nuevo GT que puedes pagar

Seamos realistas. Un alto porcentaje de personas que estamos aquí nunca tendremos un Ford GT. Es un coche de siete cifras para los fanáticos ricos de Ford. Afortunadamente, si nos vamos al mundo virtual, podemos ayudar a reducir el precio de entrada de la propiedad de este tipo de vehículos. Ford y su equipo de e-sports, Team Fordzilla, se han asociado con Next Level Racing para traer a los fanáticos de las carreras virtuales esto: el simulador GTEliete Ford GT Edition y el ES1 Seat Ford GT Edition.

Desafortunadamente, no puedes comprar ninguno de estos como un conjunto, y los precios no se anunciarán hasta finales de este año. Pero estamos seguros de que es más accesible que un GT. El fabricante de plataformas de simulación ha creado un marco de acero al carbono anodizado en azul, el cual se parece mucho al color del deportivo estadounidense cuando se presentó en 2015. Además de eso, por supuesto, están presentes los emblemas de “Ford” y “GT” grabados a láser.

La cabina per sé también es ampliamente ajustable, con controles deslizantes adaptativos para la piña del volante, los pedales, el freno de mano, los soportes para teclado y otros dispositivos de las principales marcas de Sim Racing. Mientras tanto, el asiento incluye unos cinturones de seguridad a modo de arneses, ambos con la etiqueta “Team Fordzilla”, una alfombrilla antideslizante con las marcas “Ford GT” y “Team Fordzilla”, y un logotipo de “Ford GT” en relieve sobre el reposacabezas. 

Ford Simulador De Conduccion 1 700x379

Más importante aún, está diseñado para ofrecer a los usuarios una excelente ergonomía. Dado que se ha fabricado en concreto para carreras de simulación, el asiento es lo suficientemente ancho para jugadores con una cintura de 42 pulgadas (107 cm) y es lo suficientemente fuerte como para soportar hasta 250 kilogramos de peso. Todo el equipo cuenta con una capacidad de ajuste increíblemente amplia para encontrar la posición perfecta. Eso incluye hasta el juego de pedales, móvil en altura, profundidad, ángulo e incluso dureza de los mismos.

“Es increíble colaborar con una entidad icónica como Ford para cerrar aún más la brecha entre los deportes de motor reales y virtuales. La asociación para presentar una cabina GTElite Ford GT Edition muestra el compromiso combinado entre ambas compañías para hacer crecer aún más la comunidad de carreras de simulación”, dijo el CEO de Next Level Racing, Hess Ghah. “Con suerte, los jugadores se sentirán más inmersos en lo que estamos tratando de hacer y en su juego, pero sobre todo los usan para divertirse”.

Ford Simulador De Conduccion 7 700x394

Como decíamos, el chasis y el asiento se venden por separado, y ambos saldrán a la venta este mes de octubre. La plataforma tiene un precio de 849 euros, según el sitio web, mientras que el asiento costará 549 euros adicionales. No es un equipo barato, pero mejora la experiencia de conducción virtual con creces.

Fuente: Ford

Ford presenta un nuevo GT que puedes pagar. Galería de fotos

1/7

Noticias relacionadas

¿Sale ganando el Ford Puma Gen-E con su transformación a eléctrico?
Modelos

¿Sale ganando el Ford Puma Gen-E con su transformación a eléctrico?

Xiaomi Vision Gran Turismo: aproximación al superdeportivo del mañana
Futuro

Xiaomi Vision Gran Turismo: aproximación al superdeportivo del mañana

Se cargaron el Fiesta y el Focus, pero ahora Ford vuelve a poner el ojo en Europa con nuevos modelos
Actualidad

Se cargaron el Fiesta y el Focus, pero ahora Ford vuelve a poner el ojo en Europa con nuevos modelos

Ford Puma Gen-E, a prueba: ¿mejor en eléctrico que de combustión?
Pruebas

Ford Puma Gen-E, a prueba: ¿mejor en eléctrico que de combustión?

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

La trampa tecnológica: coches con un 52% más de piezas y reparaciones eternas
Sube la gasolina y el diésel aún más ¿hasta cuándo puede durar esto?
El estrecho que ahoga a la automoción: cómo Ormuz y el crudo caro golpean a China, Toyota y Hyundai
RUF Dakara: el Cayenne con aires de 911 que no estuvo exento de polémica