Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

VICTORIA FUENTES

3 Agosto, 2016

Ford y tequila, ¿qué tendrán en común?

La combinación alcohol + coches sólo puede ser positiva si se hace pensando en el Planeta. Es el caso de la asociación de Ford y José Cuervo para investigar los usos del agave, un subproducto del tequila, para desarrollar bioplásticos sostenibles que pueda usar en sus vehículos. Según Ford, cada uno de sus coches precisa de 181 kilos de plásticos, por ello buscan reducir el uso de petroquímicos.

El agave azul precisa de 6 a 12  años para crecer; José Cuervo la cosecha, tuesta el corazón y extrae su jugo para la destilación. Las fibras restantes son usadas como abono, productos experimentales o piezas de artesanía. Son precisamente estas fibras las que pretenden ser usadas en las piezas de los coches Ford.

Ford tequila Jose cuervo 04

Combustible e incluso sustitutos de madera ya han sido creados a partir de sobras del agave después del proceso de elaboración del tequila, por lo que el siguiente paso resulta prometedor en cuanto al futuro sostenible de la industria del motor.

Las pruebas revelan por el momento la durabilidad de este bioplástico y la considerable reducción del peso del vehículo, lo que se traduce en menor consumo y mayor autonomía.

Aún no se sabe cuándo llegarán los primeros accesorios creados con el corazón del tequila, pero esperamos que sea el principio de una larga amistad.

Vía: Hipertextual

Ford y tequila, ¿qué tendrán en común?. Galería de fotos

1/7

Noticias relacionadas

Se cargaron el Fiesta y el Focus, pero ahora Ford vuelve a poner el ojo en Europa con nuevos modelos
Actualidad

Se cargaron el Fiesta y el Focus, pero ahora Ford vuelve a poner el ojo en Europa con nuevos modelos

¿Tienen sentido las llantas de magnesio en los coches o son un capricho más?
Curiosidades

¿Tienen sentido las llantas de magnesio en los coches o son un capricho más?

Ford Puma Gen-E, a prueba: ¿mejor en eléctrico que de combustión?
Pruebas

Ford Puma Gen-E, a prueba: ¿mejor en eléctrico que de combustión?

¿Miedo a conducir por la noche? Más de la mitad de conductores lo tienen (y les sale caro)
Actualidad

¿Miedo a conducir por la noche? Más de la mitad de conductores lo tienen (y les sale caro)

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

La trampa tecnológica: coches con un 52% más de piezas y reparaciones eternas
Sube la gasolina y el diésel aún más ¿hasta cuándo puede durar esto?
El estrecho que ahoga a la automoción: cómo Ormuz y el crudo caro golpean a China, Toyota y Hyundai
RUF Dakara: el Cayenne con aires de 911 que no estuvo exento de polémica