Así quieren en Opel comunicarse con los peatones a través del logo de sus coches

La seguridad vial está a punto de entrar en una nueva era gracias a Opel. La marca alemana, en colaboración con Stellantis y la Universidad Técnica de Darmstadt, ha presentado en el International Symposium on Automotive Lighting (ISAL) una propuesta revolucionaria: un sistema de iluminación que permitirá a los coches comunicarse con peatones y otros usuarios de la vía mediante su emblema iluminado y las firmas lumínicas exteriores.

Para mostrar el potencial de esta idea, Opel ha utilizado un Grandland modificado como vehículo de pruebas para la nueva tecnología. Este SUV incorpora cámaras, inteligencia artificial y un sistema avanzado de luces que cambia de color según la situación. La premisa es sencilla: en un futuro con coches autónomos (nivel SAE 3 y superiores), los peatones y conductores necesitarán nuevas formas de entenderse con los vehículos, y la iluminación será el lenguaje universal.

El sistema trabaja con colores especialmente seleccionados para no generar confusiones con las luces tradicionales:

• Cian: indica que el coche circula en modo autónomo, señalando a otros usuarios que la conducción está automatizada.
• Magenta: aparece cuando el vehículo detecta un peatón u obstáculo en su trayectoria. En ese momento, el coche avisa visualmente y empieza a frenar.
• Verde: una vez detenido, el Grandland muestra un icono de «peatón andando» en el logo iluminado, indicando que la persona puede cruzar con seguridad.

La clave está en que estos colores no se emplean en la señalización vial actual, lo que garantiza una comunicación clara y sin ambigüedades.

Como decíamos, este proyecto forma parte de una investigación conjunta iniciada en 2022 entre Opel, Stellantis y la TU Darmstadt, dentro de la red global de OpenLabs. La colaboración incluye incluso la financiación de tres doctorados en ingeniería eléctrica e informática, con el objetivo de acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías de iluminación que veremos en los coches del futuro.

Opel no es nueva en esto de usar la luz como elemento de seguridad y diseño. A lo largo de los últimos años, la marca ha introducido sistemas como:

• Intelli-LED, disponible en Corsa y Mokka.
• Intelli-Lux Matrix, que equipa Corsa, Mokka y Combo.
• Intelli-Lux Pixel Light, presente en el Astra.
• Intelli-Lux HD Light, que debuta precisamente en el nuevo Grandland.

El paso que ahora da Opel va mucho más allá de la visibilidad: se trata de generar confianza en la movilidad autónoma y hacer que el coche «dialogue» con el entorno de manera intuitiva.

El sistema de comunicación lumínica de Opel abre la puerta a un futuro en el que los coches autónomos no solo se adapten al tráfico, sino también a las personas. Que un SUV te avise con un destello magenta de que te ha visto o que su logo verde te dé luz verde para cruzar puede parecer ciencia ficción, pero Opel ya lo tiene en pruebas.