¿Será el próximo Mazda MX-5 aún más ligero que el actual? Esa es la intención...

Parece que en la industria del automóvil actual se ha perdido la batalla contra la báscula. Cada nueva generación de vehículos llega cargada con más tecnología, nuevos asistentes de seguridad y, sobre todo, pesados sistemas de electrificación que disparan el peso final. Sin embargo, en medio de esta sobrepeso generalizado del mundo del motor, hay algunos fabricantes dispuestos a mantenerse fiel a sus principios deportivos que les invitan a quitar un kg antes que dar un caballo. Y ahí se podría mencionar al Mazda MX-5.

Recientemente ha salido una noticia que involucra al icónico roadster japonés, que es el descapotable más vendido de todos los tiempos. Hablando de su próxima generación, un directivo de la marca afirmó que podría ser incluso más ligera que la actual. Manabu Osuga, director general de ventas y marketing global de la firma, ha confirmado recientemente que el equipo ya se encuentra trabajando en el próximo Miata. el objetivo fijado es claro y muy ambicioso: el coche debe pesar menos de una tonelada. Algo que está a la altura de unos pocos privilegiados.

Bajar de esta mágica cifra de los 1.000 kg significaría que el futuro modelo sería incluso más ligero que el actual de la generación ND. Para lograr semejante proeza, los ingenieros japoneses tendrán que seguir revisando cada tornillo y cada panel de la carrocería para eliminar cualquier masa innecesaria. Pero la clave principal para mantener a la báscula es la renuncia a la electrificación. Según las palabras del propio Osuga, la tecnología eléctrica y los sistemas híbridos actuales siguen siendo elementos muy pesados que no encajan en absoluto con la filosofía ágil y dinámica que exige este modelo.

Por lo tanto, los puristas pueden respirar tranquilos. El fabricante ha ratificado que su deportivo estrella seguirá estando propulsado por un motor de gasolina en su próxima entrega, manteniéndose fiel a sus raíces de roadster tradicional. Esta firme decisión de obviar la asistencia eléctrica por el momento supone ir a contracorriente de las tendencias imperantes en el mercado, pero asegura que el modelo conserve la ligereza y la conexión mecánica que tanto lo caracterizan.

Aunque todavía no se ha revelado una fecha exacta para su llegada a los concesionarios, saber que el próximo Mazda MX-5 seguirá quemando gasolina y será un verdadero peso pluma es, sin duda, un motivo de celebración. En una era dominada por vehículos cada vez más grandes y pesados, el futuro Miata se perfila como un oasis de resistencia para los verdaderos puristas.

Fuente: GoAuto