Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

LUIS RAMOS PENABAD

17 Abril, 2018

Renault Kadjar Limited, ¿el más interesante de la gama?

El Renault Kadjar es la apuesta de la marca del rombo en el segmento de los SUV compactos. Basado en la plataforma del exitoso Nissan Qashqai, su paso por el mercado español está bastante lejos que el de su hermano... o incluso del Renault Captur, por citar un modelo de la marca.

Buscando una mejor aceptación, llega el Renault Kadjar Limited, un nuevo acabado, que, como el caso del Talisman Limited, pretende hacerlo más apetecible entre la gran variedad de oferta de su categoría. Destaca por su buen nivel de dotación, con un precio bastante contenido.

Renault Kadjar Limited 02 700x393

Para empezar, esta nueva terminación, luce barras de techo y llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño Celsium, además de los cristales traseros oscurecidos, retrovisores en color negro brillante (plegables eléctricamente) y varios distintivos con la denominación del acabado Limited. Hay tambien luces diurnas

 

En el interior del Renault Kadjar Limited no falta el equipamiento básico. Son de serie elementos como los seis airbags, anclajes ISOFIX, asientos delanteros regulables en altura, control de estabilidad ESP, Bluetooth, climatizador bizona, sensores de aparcamiento delantero y trasero, detector de presión de neumáticos, faros y limpiaparabrisas automáticos...

Renault Kadjar Limited 03 700x393

Dispone también del sistema Easy Break con banqueta trasera abatible, tarjeta manos libres, freno de mano eléctrico, regulador de velocidad y un equipo de audio con pantalla táctil de siete pulgadas, compatible con Android Auto y Apple Carplay, controlable desde su un volante de cuero multifunción.

El nuevo Renault Kadjar Limited puede escogerse con tres mecánicas diferentes bajo el capó. Por un lado, el gasolina 1.2 TCe de 130 CV y por otro dos diésel 1.5 dCi de 110 CV y 1.6 dCi de 130 CV (esta última, con posibilidad de contar con tracción total, con suspensión trasera multibrazo). Todos se asocian a un cambio manual de seis relaciones puede equipar también automática de doble embrague EDC.

Estos son los precios recomendados, que parten de los 20.217 euros, una buena cifra si tenemos en cuenta su tamaño y lo completo que viene, así como los 130 CV de potencia:

Motor PVP
 1.5 dCi 110 Energy 21.640 €
 1.5 dCi 110 Energy Aut. 6V 22.896 €
 1.6 dCi 130 Energy 6V 22.896 €
 1.6 dCi 130 Energy 4×4 6V 24.737 €
 1.2 TCe 130 Energy 6V 20.217 €
 1.2 TCe 130 Energy Aut. 7V 21.766 €

 

Fuente: Renault

Renault Kadjar Limited, ¿el más interesante de la gama?. Galería de fotos

1/4

Noticias relacionadas

Renault y Ford protagonizan la última alianza en el sector con un objetivo: llenar Europa de eléctricos
Actualidad

Renault y Ford protagonizan la última alianza en el sector con un objetivo: llenar Europa de eléctricos

Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC
Actualidad

Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC

Jeep Avenger 4xe 145 CV, a prueba: ¿cómo le sienta la tracción total?
Pruebas

Jeep Avenger 4xe 145 CV, a prueba: ¿cómo le sienta la tracción total?

¿Es el Audi Q5 una opción más equilibrada que sus rivales de BMW y Mercedes?
Modelos

¿Es el Audi Q5 una opción más equilibrada que sus rivales de BMW y Mercedes?

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Ineos Grenadier Game Viewer: la opción predilecta para los safaris
Renault y Ford protagonizan la última alianza en el sector con un objetivo: llenar Europa de eléctricos
CBU, SKD y CKD: qué significan estas siglas en la fabricación de coches (y por qué China lo adora)
Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC