Peugeot 308 SW 2026

El Peugeot 308 SW 2026 actualiza al compacto familiar que sigue buscando unir el diseño distintivo francés y la practicidad que demanda el mercado. Disponible a partir de otoño de 2025, eleva la apuesta con un diseño más audaz, tecnología más intuitiva y una gama de propulsiones que incluye versión eléctrica e híbrida enchufable.

La gran novedad es el frontal iluminado, primicia en la marca. El emblema del leó retroiluminado ocupa el centro de la parrilla, desde donde parten unos finos hilos de luz que conectan con los nuevos faros. Estos forman  creando una firma diurna de tres garras (faros con tecnología Full LED de serie y Matrix LED en acabados superiores), se sitúan más bajos en el paragolpes, integrados en unas tomas de aire que no son solo estéticas: optimizan la aerodinámica, reduciendo el consumo y aumentando la autonomía en las versiones electrificadas.

Como su predecesor, mide 4.640 mm de longitud, de los que  2.730 corresponden a la distancia entre ejes. Otras cotas son los 1.850 mm de ancho o los 1.480 mm de altura. De perfil su línea de techo fluye suavemente hacia la zaga. La zaga está dominada por las luces traseras de tres garras, ahora estándar en todos los acabados, integradas en una banda central lacada en negro. No faltan nuevos diseños de  llantas de aleación de diamante cortado (de 18 pulgadas en versiones eléctricas) y colores exclusivos.

El interior cuenta con el ya famoso i-Cockpit, con un salpicadero limpio y horizontal que integra cuadro de instrumentos digital y la pantalla táctil central de 10 pulgadas. La calidad de los materiales da un salto importante, con piezas de aluminio genuino, tejidos de alta calidad y Alcantara en el acabado tope de gama.

La ergonomía se ve mejorada con la inclusión de cinco i-Toggles físicos y configurables bajo la pantalla, permitiendo un acceso rápido y intuitivo a funciones clave como el clima o la navegación. También gana iluminación ambiental de 8 colores extensible a las puertas.

Por su parte, la distancia entre ejes garantiza un espacio para piernas en plazas traseras generoso, confirmando su vocación familiar para largos viajes.

En el apartado práctico, ofrece un maletero con una capacidad de carga que oscila entre los 467 litros (en híbridos enchufables) a 599 litros en variantes de combustión, pasando por los 505 litros del eléctrico. Alcanza hasta 1.487 litros con los asientos traseros abatidos. El suelo es de dos alturas y los asientos traseros, con una división 40/20/40, se pliegan fácilmente desde el propio maletero. El portón trasero eléctopcional facilita el acceso con las manos ocupadas.

Peugeot 308 SW 2026. Motores

Peugeot ofrece el 308 SW 2026 con una gama de propulsión diversa y electrificada:

• E-308 SW (100% Eléctrico): Motor eléctrico de 156 CV (115 kW) y 270 Nm de par. Equipado con una batería de 58,4 kWh (55,4 kWh útiles) que ofrece una autonomía WLTP de hasta 450 km (34 km más que antes). Incluye cargador trifásico de 11 kW de serie y capacidad de carga rápida en corriente continua de 100 kW (20%-80% en 32 min). Gana levas para aumentar o reducir la retención eléctrica en tres niveles.

• 308 SW Plug-in Hybrid: Combina un motor térmico 1.6 de 150 CV con uno eléctrico de 125 CV para una potencia combinada de 180 CV. La batería de 17,2 kWh proporciona hasta 85 km de autonomía eléctrica (WLTP) y se recarga en 2h 05 a 7,4 kW. Transmisión e-DCS7 de doble embrague. Ideal para quienes circulan principalmente en modo eléctrico.
• 308 SW Hybrid: Alternativa mild hybrid con etiqueta ECO con 145 CV de potencia combinada. y asociado a una transmisión automática electrificada e-DCS6 de 6 velocidades. Puede circular hasta el 50% del tiempo en ciudad en modo eléctrico de cero emisiones.

Peugeot 308 SW 2026. Equipamiento

Hay novedades sobre todo en la versión eléctrica, con el Sistema «Plug & Charge», que simplifica la carga en estaciones públicas al eliminar la necesidad de tarjetas o apps. También la función V2L (Vehicle-to-Load) para usar la batería del coche eléctrico como generador externo (hasta 3,5 kW).

En cuanto a la tecnología, tiene ChatGPT integrado en el asistente de voz de los acabados superiores (con suscripción Connect PLUS) y destacar el planificador de viajes inteligente para versiones eléctricas, que calcula la ruta optimizando paradas de carga.

Peugeot ha estructurado la gama en cuatro acabados bien definidos:

• Style: Equipamiento de entrada pero completo. Incluye cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema i-Connect con Apple CarPlay o Android Auto inalámbrico, faros Full LED y llantas de aleación negras. También los servicios conectados Peugeot Connect One (10 años gratis).
• Allure: Enfocado en el diseño y confort. Añade llantas de aleación de 17 pulgadas, parrilla con detalles del color de la carrocería, tapicería de tejido premium, i-Toggles, iluminación ambiental y opción de asientos AGR ergonómicos.
• GT: Equilibrio entre deportividad y tecnología. Incluye faros Matrix LED, llantas de 18 pulgadas,  interior con embellecedores de aluminio, volante calefactable, sistema de infoentretenimiento i-Connect Advanced con navegación TomTom. Son opcionales el techo panorámico o el sistema de audio Focal Premium Hi-Fi.
• GT Exclusive: El máximo lujo y confort. Tiene elementos como los asientos con calefacción y masaje, tapicería Alcantara, sistema de calidad del aire AQS + Clean Cabin, y cuadro de instrumentos con gráficos 3D.

Fuente: Peugeot

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