Audi Steppenwolf: el todoterreno con alma de TT que se adelantó a su tiempo

El Audi Steppenwolf que tomaba la base del TT con el motor V6 de 3.2 litros y modificaciones importantes para convertirse en todoterreno.

Un engendro que nunca llegó a producción, pero que sorprendió en su época

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Apasionado de las cuatro ruedas desde pequeño. Tras estudiar Periodismo tuve muy claro hacia donde enfocar mi carrera. Afortunado de trabajar en lo que más me gusta. En estado de aprendizaje constante.

Mario Nogales

Audi Q8 TFSIe 60 quattro: ¿tiene sentido un gigante híbrido enchufable de casi 500 CV?

Tras poner a prueba y grabar en vídeo el Audi Q8 TFSIe 60 quattro, nos planteamos si tiene sentido esta potente versión híbrida enchufable.

La lógica no siempre tiene que imperar en la compra de un coche

Audi Q8 TFSIe 60 quattro | Vídeo | Opinión | Review

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Audi RS 3 Competition Limited: el cinco cilindros en su máxima expresión

El Audi RS 3 Competition Limited es una edición especial para celebrar los 50 años del motor de cinco cilindros, con detalles muy destacados.

A España solamente llegarán 25 unidades, con un precio desde 135.000 euros...

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¿Tendrá la participación de Audi en la Fórmula 1 impacto en sus coches de producción?

Audi comienza su andadura en la Fórmula 1 y deja a sus aficionados pensando si dirigirán la experiencia hacia sus coches de producción.

Podemos decir que es un hecho casi asegurado

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¿Es el Honda Prelude una traición a su nombre o una forma lógica de traerlo de vuelta?

Tras poner a prueba y graba en vídeo el Honda Prelude, nos planteamos si hace gala a su nombre y si está a la altura de las necesidades.

Aunque su mecánica no emociona, el comportamiento es intachable

Honda Prelude e:HEV 184 CV | Vídeo | Opinión | Review

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Renault 4 E‑TECH: el eléctrico con encanto que lo hace casi todo bien, pero el precio lo pone difícil (con vídeo)

El Renault 4 E‑TECH es un coche que convence en casi todo si lo analizas paso a paso. No es para viajar y tampoco para todos los bolsillos.

Renault 4 E‑TECH: lo hace casi todo bien, pero su precio es duro de digerir

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Luis Ramos Penabad

Prometen que el KGM Torres híbrido es más que un SUV grande y barato y lo comprobamos (con vídeo)

Conducimos el KGM Torres híbrido en todo tipo de circunstancias para comprobar si resuelve el mayor problema del modelo: el consumo.

KGM Torres híbrido: más que un SUV grande y barato

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Demostración de fuerza, determinación y diseño

Crash test Audi Q7 vs Fiat 500

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Audi Q7 vs Fiat 500 – Crash test

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