Volkswagen T-Roc 2026

El Volkswagen T-Roc 2026 llega a los concesionarios europeos en noviembre de 2025. Se trata de la segunda generación del exitoso SUV compacto, que ha vendido más de dos millones desde su lanzamiento en 2018. Su precio sigue siendo alto comparado con otros del segmento, ya que parte de 34.285 euros sin descuentos.

No es una simple actualización sino un salto cualitativo integral que ha de consolidar su liderazgo en uno de los segmentos más competitivos del mercado. Crece en dimensiones hasta los 4.350 mm (12 cm más que el modelo precedente), que permite un diseño más dinámico y robusto sin sacrificar su silueta característica de coupé.

De frente, lo más destacado es la nueva parrilla integrada con una fina banda de luz que conecta los faros LED estándar (IQ.Light Led Matrix opcionales) con el logotipo de Volkswagen retroiluminado en blanco. El perfil mantiene el techo descendente que define su carácter, una opción que ahora puede contrastarse con un techo en color negro sólido en la versión bicolor.

La zaga es, quizás, donde el nuevo lenguaje de diseño se expresa con mayor fuerza, gracias a una banda lumínica LED continua que cruza todo el ancho del vehículo y se integra con el logo central iluminado en rojo. Los pilotos traseros también son de nueva factura.

El habitáculo del nuevo T-Roc experimenta la transformación más radical. Volkswagen ha elevado la apuesta por los materiales, con superficies blandas y un salpicadero tapizado en un tejido de nuevo desarrollo que, unido a la nueva iluminación ambiental tipo lounge, crea una atmósfera acogedora que nos recuerda mucho a la del Volkswagen Tiguan.

Preside el salpicadero una pantalla de hasta 13 pulgadas que alberga el último sistema de infoentretenimiento. Junto al cuadro de instrumentos digital, forma un conjunto tecnológico y minimalista. Novedad inédita en el segmento es la disponibilidad de un Head-up Display que proyecta la información de conducción directamente sobre el parabrisas.

El aumento de la batalla se traduce en mayor espacio para los pasajeros traseros. La capacidad del maletero crece en 30 litros, alcanzando los 475 litros (hasta el reposacabezas de los asientos traseros), consolidándolo como un SUV con vocación familiar.

Volkswagen T-Roc 2026. Motores

Volkswagen apuesta decididamente por la electrificación para esta generación del T-Roc. En el mercado europeo, todas las motorizaciones serán híbridas, asociadas a una caja de cambios DSG de 7 velocidades:

• T-Roc 1.5 eTSI Mild Hybrid 116 CV (85 kW): El motor de acceso a la gama con tecnología mild hybrid de 48V y etiqueta ECO. Ofrece una buena eficiencia y una entrega de potencia suave. Su consumo medio homologado oscila entre 5.5-6.0 l/100 km.
• 1.5 eTSI Mild Hybrid 150 CV (110 kW): Versión más potente del bloque 1.5, también con tecnología mild hybrid de 48V. Es la opción ideal para quien busca un equilibrio perfecto entre dinámica y eficiencia.
• 2.0 TSI Mild Hybrid 4MOTION: Para los que demandan tracción total, Volkswagen ofrece (no disponible en el lanzamiento) esta variante con motor 2.0 y tecnología mild hybrid. Será la opción más capaz en condiciones adversas.
• Full Hybrid: La marca ha confirmado el desarrollo de dos versiones híbridas completas (full hybrid) que se incorporarán a la gama posteriormente. Estos motores, desarrollados desde cero, prometen una mayor autonomía en modo eléctrico y una eficiencia aún superior. Siempre con tracción delantera.
• T-Roc R: Llaga más adelante y es el buque insignia, como la variante más potente y deportiva de la gama, manteniendo el ADN de alto rendimiento de la división R.

Volkswagen T-Roc 2026. Equipamientos

El T-Roc 2026 se beneficia de la plataforma MQB evo, que le permite incorporar sistemas hasta ahora vistos en modelos superiores como el Tiguan o el Tayron:

• Travel Assist: No sólo mantiene el vehículo en el carril y la distancia de seguridad, sino que ahora es capaz de realizar cambios de carril automáticos de forma asistida y reaccionar con mayor anticipación a las señales de tráfico.
• Park Assist Pro: Estaciona de forma completamente autónoma en paralelo o perpendicular,. Ahora puede memorizar una maniobra para repetirla de forma autónoma en distancias de hasta 50 metros. Además, se puede sacar o meter el coche de un espacio ajustado desde el smartphone.
• Aviso de salida: Un sistema de seguridad que advierte a los ocupantes si un ciclista o vehículo se aproxima por detrás al abrir la puerta, previniendo accidentes.

Volkswagen ha simplificado la gama en cuatro acabados claramente definidos:

• T-Roc (Base): Orientado a la funcionalidad. Tiene llantas de 16 pulgadas, ópticas LED o ayudas a la conducción como control electrónico de estabilidad, frenado de emergencia con detección de peatones, asistente de cambio de carril o vigilancia de atención al conductor. También tiene climatizador, cuadro digital de 8 pulgadas, pantalla multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto de modo inalámbrico, cierre y arranque sin llave...
• Mas: Suma las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con diseño Lima, lunas traseras tintadas, la pantalla grande de 13 pulgadas, asientos ergoActive de 14 posiciones, climatizador de tres zonas,  control de crucero adaptativo o asistente de aparcamiento inteligente Park Assist Plus.
• R-Line: Diseñado para quienes buscan un carácter deportivo. Añade un kit estético específico R-Line (paragolpes, llantas de 19 pulgadas con diseño York Aero), detalles interiores deportivos con asientos delanteros con regulación térmica e iluminación ambiental de 30 colores. No falta una suspensión con dinámica de conducción más ágil, faros Matrix LED IQ.LIGHT con luz de curva y Dynamic Light Assist, portón del maletero con apertura y cierre eléctricos.

Fuente: Voilkswagen

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NOTA: Información publicada originalmente el 28/8/2025, actualizada con precios de partida y detalles de equipamiento