Volkswagen Caravelle 2025

El Volkswagen Caravelle 2025 es la versión del Transporter destinada al transporte de viajeros (con tres filas de asientos y nueve plazas desde la versión básica). Reemplaza al Caravelle 2020 y respecto al furgón presenta mejores acabados, sí como nuevos sistemas de propulsión electrificados inéditos hasta la fecha.

Calca las medidas del Transporter. La versión convencional Mide 5.050 mm de longitud (146 mm más que el T6.1) que el modelo anterior, con una distancia entre ejes de 3.100 mm (hay versión con distancia entre ejes ampliada en 400 mm hasta los 5.450 mm). La anchura es de 2.032 mm, 128 mm más y con una altura de menos de 2,0 metros (techo normal), cabe en todos los aparcamientos de varias plantas convencionales.

El salto en el interior es sorprendente. El equipo eléctrico se alimenta mediante diversas interfaces, entre ellas USB-A, USB-C y tomas de 12 V. Las tomas para dispositivos de 230 V están disponibles como equipamiento opcional. En las versiones diésel, la toma de 230 V siempre se encuentra en el marco del asiento del conductor.

Estrena botón de arranque, cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas, que se controla desde el volante multifunción de serie. Cuenta con freno de estacionamiento eléctrico (con un interruptor en el centro del cuadro de instrumentos) y en las versiones automáticas la palanca pasa a la columna de dirección.

Permite un acceso aún mejor al compartimento de carga o de pasajeros. Destacar los grandes portavasos en la consola central, que se ha desplazado hacia delante (según el equipamiento), así como los portavasos adicionales o los prácticos compartimentos portaobjetos en la parte superior del cuadro de instrumentos.

Volkswagen Caravelle 2025. Motores

La gama mecánica es realmente diversa, con opciones de combustión turbodiésel TDI, propulsión híbrida enchufable y totalmente eléctrica.

• TDI: Ya en fase de preventa hay opciones de 81 kW (110 CV), 110 kW (150 CV) y 125 kW (170 CV). De tracción delantera de serie, los dos más potentes pueden optar al sistema de tracción total 4MOTION de manera opcional. El de 170 CV se asocia a una caja de cambios automática de ocho relaciones, opcional en el intermedio.
• eHybrid: Estrena una versión híbrida enchufable con una potencia de 171 kW (232 CV), siempre de tracción delantera.
• EV: Una vez iniciada las ventas se sumarán tres versiones eléctricas con 100 kW (136 CV), 160 kW (218 CV) y 210 kW (286 CV) asociadas a una batería con una capacidad neta de 64 kWh.

Volkswagen Caravelle 2025. Equipamientos

La marca ya anuncia cuatro niveles de terminación. Quizá es a partir del segundo donde hay que mirar para un uso familiar:

• Caravelle Basic: ya ofrece de serie un banco de tres plazas extraíble en la tercera fila, con tapizados más refinados en asientos que el Transporter, airbags laterales y de cortina en la cabina y un sistema de audio con diez altavoces, entre otros.
• Caravelle Life: Suma elementos como parachoques, carcasas de retrovisores exteriores y tiradores de las puertas pintados del color del vehículo, aire acondicionado, reposabrazos para el asiento del conductor, asiento del acompañante regulable en altura con ajuste del apoyo lumbar y reposabrazos a juego con el asiento del conductor, molduras decorativas exclusivas, tres puertos USB adicionales en el habitáculo o llantas de aleación de 16 pulgadas.
• Caravelle Style: Se distingue por su frontal con una nueva franja de contraste oscura, con un detalle cromado que se prolonga hasta los faros LED Matrix de serie (con diversas funciones), ópticas traseras LED con firma luminosa personalizada, cristales traseros oscurecidos o llantas de aleación de 17 pulgadas. De serie suma sistema de arranque y cierre sin llave, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, asientos de cuero sintético de dos tonos, molduras interiores distintivas, volante multifunción de cuero, consola central con portavasos, climatizador de tres zonas con panel de control adicional para la parte trasera en el techo o cortinillas parasol en la segunda fila de asientos. Son opcionales detalles como el gran techo panorámico o el sistema de sonido Harman Kardon con 14 altavoces.
• Caravelle PanAmericana: Tiene revestimientos todoterreno en los estribos laterales y pasos de rueda, parachoques específicos o la parrilla del radiador pintada. En el interior, inserciones de acero inoxidable iluminadas en los estribos, aplicaciones en negro brillante en el tablero de instrumentos, tiradores interiores de las puertas en cromo, tapizados exclusivos de los asientos o las nuevas llantas de aleación Indianapolis de 19 pulgadas en negro con acabado diamantado.

Fuente: Volkswagen

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