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Ofertas y precios Volkswagen Caravelle nuevos

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DESDE

37.801 €

La Volkswagen Caravelle es la variante para llevar pasajeros de la Transporter, una opción más que aconsejable si se busca un monovolumen grande. Al igual que el modelo del que derivó, la Transporter... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Corta 81kW 110 CV Diesel
37.801 € P.V.P. 42.507 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Larga 81kW 110 CV Diesel
39.420 € P.V.P. 44.347 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Corta 110kW 150 CV Diesel
39.920 € P.V.P. 44.915 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Larga 110kW 150 CV Diesel
40.996 € P.V.P. 46.137 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Premium Batalla Corta 110kW 150 CV Diesel
42.774 € P.V.P. 48.158 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Corta DSG 110kW 150 CV Diesel
43.232 € P.V.P. 48.678 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Larga DSG 110kW 150 CV Diesel
44.542 € P.V.P. 50.167 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Origin Batalla Corta 4M DSG 110kW 150 CV Diesel
47.076 € P.V.P. 53.046 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Premium Batalla Corta DSG 110kW 150 CV Diesel
47.896 € P.V.P. 53.978 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Premium Batalla Larga DSG 110kW 150 CV Diesel
48.907 € P.V.P. 55.128 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Premium Batalla Corta DSG 150kW 204 CV Diesel
50.228 € P.V.P. 56.628 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Premium Batalla Corta 4M DSG 110kW 150 CV Diesel
51.676 € P.V.P. 58.274 €
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Caravelle 2.0TDI BMT Premium Batalla Corta 4M DSG 150kW 204 CV Diesel
53.369 € P.V.P. 60.198 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Volkswagen Caravelle

La Volkswagen Caravelle es la variante para llevar pasajeros de la Transporter, una opción más que aconsejable si se busca un monovolumen grande. Al igual que el modelo del que derivó, la Transporter 6.1, en 2020 recibió una actualización, pero en lo básico es un vehículo muy similar a la Caravelle 2015. Además de los detalles estéticos exteriores que cambiaron, similares a los estrenados en la Multivan 2020, hubo mejoras en el interior, con mejores materiales y acabados –que ya eran buenos–.

Está disponible en dos longitudes, la corta de 4,90 metros y la de batalla larga, con 5,30. Ambas ofrecen hasta 9 plazas, si bien el espacio de carga es mayor en la segunda, pues alcanza los 6,7metros cúbicos (por 5,8 del primero).

Para moverse se apuesta por el 2.0 TDI con 110 CV (antes 102) y el 2.0 TDI de 150 CV. El cambio es manual o automático de doble embrague y la tracción se envía a las ruedas delanteras, si bien el más potente pueden tener tracción total 4Motion.

En la puesta al día aumentó mucho la dotación de serie del acabado Origin. Ahora contamos con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, mejores ópticas, espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, radio Composition Audio, dispositivo manos libres Bluetooth... En el acabado superior, que la marca denomina Premium, hay detalles poco habituales en vehículos comerciales, como el cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit, la pantalla táctil de 8 pulgadas con navegador, conectividad con el móvil más completa o servicios digitales.

La Volkswagen Caravelle es la variante para llevar pasajeros de la Transporter, una opción más que aconsejable si se busca un monovolumen grande. Al igual que el modelo del que derivó, la Transporter 6.1, en 2020 recibió una actualización, pero en lo básico es un vehículo muy similar a la Caravelle 2015. Además de los detalles estéticos exteriores que cambiaron, similares a los estrenados en la Multivan 2020, hubo mejoras en el interior, con mejores materiales y acabados –que ya eran buenos–.

Está disponible en dos longitudes, la corta de 4,90 metros y la de batalla larga, con 5,30. Ambas ofrecen hasta 9 plazas, si bien el espacio de carga es mayor en la segunda, pues alcanza los 6,7metros cúbicos (por 5,8 del primero).

Para moverse se apuesta por el 2.0 TDI con 110 CV (antes 102) y el 2.0 TDI de 150 CV. El cambio es manual o automático de doble embrague y la tracción se envía a las ruedas delanteras, si bien el más potente pueden tener tracción total 4Motion.

En la puesta al día aumentó mucho la dotación de serie del acabado Origin. Ahora contamos con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, mejores ópticas, espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, radio Composition Audio, dispositivo manos libres Bluetooth... En el acabado superior, que la marca denomina Premium, hay detalles poco habituales en vehículos comerciales, como el cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit, la pantalla táctil de 8 pulgadas con navegador, conectividad con el móvil más completa o servicios digitales.

Valoración del Volkswagen Caravelle

7

Relación calidad precio

8

Seguridad

8,5

Confort

7,5

Diseño

8

Reventa

Fotos del Volkswagen Caravelle

Foto Caravelle 1
Foto Caravelle 2
Foto Caravelle 3
Foto Caravelle 4
Foto Caravelle 5
Foto Caravelle 6
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